Bonjour,
Ce n'est pas un problème de 'niveau d'huile' mais de viscosité (à toutes les températures d'usage), et de propreté.
L'huile est là pour éviter aux pièces mécaniques de s'user par frottement en créant un film fluide entre les pièces en mouvement.
Si cette huile perd de sa fluidité, contient des impuretés, ou n'a plus la cohérence d'un fluide aux températures d'utilisation, ce sont les pièces mécaniques qui s'useront d'avantage..... jusqu'à casser le moteur à l'improviste.
Alors...
- si on utilise une huile de très bonne qualité (plus chère)
- si on nettoie le moteur (l'intérieur) à chaque vidange (cela se paye)
- si on change le filtre régulièrement (ce n'est pas gratuit)
- si on a une conduite économe non sportive
... on peut éloigner les vidanges.
... mais il n'est pas certain du tout que cela soit plus rentable.... surtout quand on a la casse surprise.
Si on y prête pas garde, l'huile peut se transformer en goudron dans le moteur..... ce qui, comme chacun sait, n'a rien d'un fluide de protection.
A chacun de faire son choix et d'assumer les risques.
La richesse d'un pays ne se mesure pas à son PIB. mais à celle du plus pauvre de ses habitants. Améliorez son sort et toute la société en sera meilleure.
Dans un pays riche, l'existence de la pauvreté devrait être un délit.