Cela témoigne tout simplement la mauvaise qualité des services sncf.
Ils ont à chaque fois un motif plus ou moins différent des autres, des incident imprévisibles ... mais en fait, ce qu'il leur faut c'est surtout une main d'œuvres, de nouveaux matériels, ils leur investir une peu plus d'argents dans leurs business, je ne comprends pas pourquoi ils n'en font pas l'effort, ce n'est pas leurs bénéfices qui manquent.

Ce qui sont à l'origine des retards des grandes lignes sncf, c'est surtout le manque de matériels, quand il y a par exemple des locomotives en pannes, il n'y a pas d'autres pour les remplacer, d'un autre côté, il y a aussi le manque d'effectif, il n'y a que très peu d'employer pour gérer et pour assurer tout un tas de boulot, les agents d'entretiens n'arrivent plus à assurer leurs boulot en temps convenu, car les parcours ne cessent d'augmenter etc...

Ce n'est pas nouveau, presque tous les services sncf sont médiocres et presque tous leurs clients s'en plaignent mais malheureusement, jusqu'à maintenant ils n'ont pas encore pris des mesures pour régler tous ces problèmes, si c'est vrai ce que Bary a dit, ils ont encore du boulot à faire, d'acquérir des nouveaux matériels et de recruter des nouveaux employés çà ne se fait pas en un coup d'œil, il faut du temps.