Bonjour,
En général on a de bonnes réductions quand on achète son billet très longtemps en avance (plusieurs mois).

Bonjour! c'est bien le problème , le manque de liberté comment savoir si l'on va partir et ou on va aller avec certitudes et si il va faire beau plusieurs mois à l'avance ! c'est ridicule il vaut mieux prendre sa voiture ou faire du covoiturage cela reviens bien moins cher que le train ! un paradoxe infernal pour un sois disant transport en commun ! de plus il y a des tarifs seulement au départ des grandes ville autant prendre l'avion , c'est parfois le même prix ! et toujours pas de réductions pour les chômeurs, alors que leurs milliers de salariés voyage gratis, la SNCF c'est la honte de la France !

Bonjour,
La SNCF n'y est pour rien dans le manque de prix adaptés et dans le manque de réductions aux populations dans le besoin. C'est aux politiques qu'il faut s'en prendre, à ceux qui veulent faire passer les services publiques pour des entreprises de profit qu'elles ne sont pas, ce qui ne veut pas dire de remplacer par la gabegie des gestions d'état.

Quand à prendre la voiture.... ou pire, l'avion, pour ses déplacements.... bonjour les dégâts écologiques.

On pourrait aussi parler des voitures 100% électriques.
Récemment j'ai vu un reportage aux USA sur une voiture 100% électrique de plus de 200CV, qui fait le 100m départ arrêté en 3.8s et peut atteindre (théoriquement) les 300km/h et une autonomie de 400km (sans doute pas à 300km/h mais c'est quand même bien).... pour un prix de 50000 euros, ce qui est certes cher, mais est surtout du à une fabrication confidentielle et à de long mois de délais de fabrication. Si de telle fabrications se faisaient en grande série (et il n'y a rien de plus simple qu'un moteur électrique à fabriquer) les prix devraient chuter de manière vertigineuse, le plus cher restant le prix des batteries de stockage. Et puis personne n'a besoin de 200CV ni d'un véhicule de compétition aux performances hyper-développées si ce n'est l'autonomie.

http://monvolant.cyberpresse.ca/dossiers/la-folie-de-lhybride/200903/27/01-840871-tesla-devoile-sa-berline-100-electrique.php

http://www.moteurnature.com/actu/2006/tesla-electrique-roadster.php

si la Sncf y est pour rien qui va etre responsable l'état ? c'est le problèmes des monopoles on en a deja parlé , je n'insisterais pas ! mais le résultat est le même en france, l'on ne peu pas voyager a bon marché , il n'y as pas la concurance des autaucars et c'est tout ! et c'est la même chose pour le fret c'est trop cher par rappport aux poids lourds, qui sont chaque jours plus nombreux, pas de concurance alors c'est foutu ! bon voyage !!!!!

Bonjour,
Je ne suis pas certain, Coeur_de_patate que tu connaisses le milieu des transports pour dire ce que tu dis.

C'est bien parce que le prix du transport routier est très bas que le fret SNCF n'a aucun avenir et ne peut lutter sur le prix, sauf pour des lots très spécifiques. En effet, tout lot transporté par le fret SNCF a besoin d'une plate-forme de dégroupage (qui ne travaille pas à l'oeil) pour la fin de parcours par la route (qui ne travaille pas à l'oeil non plus).

La seule possibilité viable est de faire exploser le ferroutage tant pour les poids lourds que pour les véhicules particuliers à la manière du tunnel sous la Manche.... mais sur l'ensemble du territoire..... et là, le réseau des services SNCF est très loin d'être à la hauteur puisque rien n'est disponible en infrastructures.

oui bien sur je reconnais il y a aussi un problème de facilitées de distribution des marchandises les trains bien sur peuvent eux même desservir les entreprises sans dispatching avec d'autres livreurs ! mais ce ne serait que quelques kilomètres au lieu d'encombrer les routes même si c'est la moitié du trafic ce serait bien comme le transport fluvial qui est moribond , dommage je sais tout cela est utopie mais bon on peu toujours rêver d'un monde meilleur ?