L'avion à réaction est un avion qui fonctionne par l'intermédiaire d'un moteur à réaction. Son principe de fonctionnement se base sur la loi de la dynamique de Newton. Celle-ci indiquant que toute énergie produite par un corps entraîne une réaction opposée ou égale lorsqu'elle est exercée sur un autre corps. Le système du moteur à réaction repose sur une réaction chimique provoquant une expulsion de gaz. À température élevée, ces derniers vont acquérir, à travers le moteur, une vitesse plus élevée. Ce qui va engendrer une force en réaction communément appelée « poussée », sur laquelle va se baser le principe de fonctionnement de l'avion à réaction. Voici des explications beaucoup plus détaillées. Premièrement, l'air entre dans le turboréacteur de l'avion par l'intermédiaire d'un canal d'entrée. Une fois introduit, il sera accueilli par un compresseur qui, comme son l'indique, va le comprimer. Le résultat, un air compressé, va ensuite être acheminé vers une chambre de combustion. Celle-ci le mettra sous une pression beaucoup élevée et le portera à une très haute température. L'air ainsi obtenu engendrera une force bien plus puissante et fera tourner les pales de la turbine. Sujette à une rotation à grande vitesse, cette dernière propulsera ensuite une forte énergie et expulsera des gaz. Le compresseur d'air sera également entraîné par cette force. Le dégagement de gaz engendrera ensuite la naissance de la « poussée », la force en réaction qui va faire fonctionner l'avion à réaction. Plus la vitesse d'éjection des gaz se révèle importante, plus la poussée sera élevée et plus la force du réacteur sera puissante. Dans le cas où les gaz seront éjectés trop lentement, le réacteur ne pourra pas fonctionner de façon optimale. Ce qui pourrait entraîner le non-fonctionnement de l'avion à réaction.