Ça l'a été puisque d'après les chiffres donnés, cela a fait baisser considérablement les taux en Ile de France. Mais sur le long terme, ça ne sert à rien puisque si on attend à chaque fois les gros pics pour faire ça, on a déjà le temps de s'en prendre pas mal dans les poumons.
Il faut prendre des décisions, même si ça bouscule les lobbys, un peu de courage c'est le minimum quand on gère un pays.

bonjour je pense que c'est un leurre sur le long terme et peut être pire par ce les gens vont s'acheter deux voitures un paire et impair comme ce qui c'est passé à Athènes !!

Bonjour,
Diviser le nombre de véhicule en circulation par deux est forcément utile à la baisse de la pollution. Mais cela a des effets pervers car on ne regarde que par le petit bout de la lorgnette.

On fait actuellement des véhicules neufs (norme euro 5 et 6) qui ne polluent que très peu, mais peu de gens ont les moyens financiers pour se les payer....que ce soit à cause du prix prohibitif (véhicules électriques = escroquerie financière) ou que ce soit par manque d'infrastructures, ou que ce soit par manque d'autonomie, ou que ce soit par manque de durabilité.
Un véhicule électrique n'a en principe que très peu d'usure. Il peut donc en principe être conservé 50 ans sans problème....ce qui pose un problème d'avenir des constructeurs. C'est pour cela qu'on fait l'escroquerie sur le prix des batteries et de l'électronique embarquée pour les hybrides.

C'est un peu bizarre comme méthode mais si ça peut faire en sorte qu'il y ait moins de voitures en ville, alors c'est très bien.
Je suis allé à Paris dernièrement et c'est vrai qu'on y respire vraiment pas bien. Je me demande comment font ceux qui vivent là bas au quotidien...