Y a-t-il une législation pour utiliser les pneus cloutés, et quand les utiliser

En hiver, dès que la température commence à baisser et avoisine les 6 degrés, il faudra penser à changer ses pneus. On les choisira de manière à ce qu'ils puissent s'adapter aux conditions climatiques. Il existe plusieurs types de pneus pour l'hiver, ceux pour rouler sur la neige, d'autres faits pour parer au verglas et d'autres encore fabriqués pour la pluie. Les pneus cloutés, à quoi servent-ils donc? Beaucoup de voitures, qu'elles soient légères ou qu'elles fassent partie des poids lourds, auront du mal à rouler sur une route couverte de verglas. Des fois même, elles bloquent la circulation. Ces pneus à crampons sont vivement conseillés pour les habitants des régions montagneuses. Lorsque les voitures sont équipées de ces pneumatiques, la vitesse autorisée est de 90 km/h. La pose d'un disque signalant l'utilisation de telles enveloppes sur l'arrière gauche de la voiture est obligatoire. Les véhicules susceptibles de les utiliser sont ceux qui transportent des marchandises ne dépassant pas les trois tonnes et demie. Les voitures de transports en commun sont également habilités à se servir des crampons. Il en est de même pour les véhicules de nécessité publique. Dans certains pays nordiques, lors des rallyes automobiles qui se pratiquent sur des routes enneigées, toutes les voitures participantes sont équipées de pneus à crampons. Les organisateurs appliquent toutefois quelques restrictions quant au nombre de clous permis. Ces matériels présentent tout de même quelques inconvénients. A une certaine vitesse, ces pneus font des bruits terribles. Ils détériorent énormément la chaussée et la voiture ne peut s'arrêter que sur une distance assez grande, au moment du freinage. Maintenant, ils ne sont plus du tout autorisés.