Comment doit on agir lorsqu'un pneu éclate à pleine vitesse ?



lost815
Cette question a été posée par lost815, le 03/02/2010 à à 22h04.  *  Alerter les modérateurs
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 Tofinho a écrit [03/02/2010 - 23h46 - Avis,définition, témoignages et conseils sur le guide du savoir Web Libre.org]  
Tofinho

Prier. :-D




www.olhares.com/Tof - http://locaisesquecidos.webnode.pt/


 clabe73 a écrit [03/02/2010 - 23h55 - Avis,définition, témoignages et conseils sur le guide du savoir Web Libre.org]  
clabe73

Ca dépend de ce que l'on entend par pleine vitesse...
Si c'est en zone 30 km h je pense que c'est gérable!!! :-D
Si c'est à 180 km h c'est un peu plus délicat et je pense que la solution de Tofinho est la meilleur... et de loin :-o




C'est pas parce qu'on a rien à dire qu'il faut fermer sa gueule. Michel Audiard


 Nono182 a écrit [04/02/2010 - 00h05 ]  
Nono182

passe en mode auto sur tu roules avec la K2000 :-D




 betina a écrit [04/02/2010 - 00h33 ]  
betina

je pense qu'il faut bien tenir son volant et décélérer mais je n'en suis pas sûre,c'est une bonne question mais je me demande si on peut s'en sortir à pleine vitesse,des personnes à qui la mésaventure est arrivée ne sont plus de ce monde.




"La violence est le dernier refuge de l'incompétence".Isaac ASimov "la connerie c'est la décontraction de l'intelligence" S.Gainsbourg


 cochise_fr a écrit [04/02/2010 - 07h14 ]  
cochise_fr

Bonjour,
Quel pneu.?
A quelle vitesse.?
Sur quelle voiture.?
Comment est chargée la voiture.? Combien de passagers.? Des bagages dans le coffre.?

Chaque véhicule réagit différemment.
Certains peuvent rouler sur trois roues.... d'autres pas.
L'équilibre des véhicules est très différent d'un véhicule à l'autre.
L'important est d'essayer de garder sa trajectoire..... quand c'est possible.




La richesse d'un pays ne se mesure pas à son PIB. mais à celle du plus pauvre de ses habitants. Améliorez son sort et toute la société en sera meilleure. Dans un pays riche, l'existence de la pauvreté devrait être un délit.


 zenagui1951 a écrit [04/02/2010 - 07h45 ]  
zenagui1951

-Tenir bien le volant et freiner de toutes tes forces. le reste c'est la volonté de Dieu




 lost815 a écrit [04/02/2010 - 10h42 ]  
lost815

Bonjour,Merci pour vos réponses,ma question est une simple curiosité parce qu'à chaque fois on me donne une réponse différente. tofinho;ça je le fais tous les jours :-D




 PSYCHO1 a écrit [04/02/2010 - 12h06 ]  
PSYCHO1

NON Zenaqui1951, SURTOUT PAS ! Eviter de freiner comme un malade, surtout s'il s'agit d'un pneu arrière, car le poids risque de se reporter principalement sur le pneu "manquant" engendrant un déséquilibre puisque l'on sollicite un organe défaillant.

Laisser de préférence agir le frein moteur.

De plus sur autoroute c'est plus difficile mais se rabattre vers la bande d'arrêt d'urgence, mais hors agglomération, essayer de passer sur les bas côtés en terre ou herbe ou sur un chemin de terre qui fera office de "ralentisseur".




Ah, si tous les gars du monde ...


 cochise_fr a écrit [04/02/2010 - 14h03 ]  
cochise_fr

Bonjour,
J'espère ne jamais être à bord avec vous si cela se produit.

Une question en plus de celles au dessus que les réflexions intermédiaires m'ont amené à poser:
- voiture avec ABS ou sans.?
- voiture avec frein à main sur l'essieu avant (rare) ou arrière.?
- freinage assisté (le plus fréquent) ou direct (anciens véhicules).?

Psycho1,
"NON Zenaqui1951, SURTOUT PAS ! Eviter de freiner comme un malade, surtout s'il s'agit d'un pneu arrière, car le poids risque de se reporter principalement sur le pneu "manquant" engendrant un déséquilibre puisque l'on sollicite un organe défaillant."

Un transfert de poids sur les roues arrières en freinant.? C'est nouveau.?.... ou alors avec l'ABS.?...mais dans ce cas, le freinage va se relâcher tout seul, ce qui va à l'encontre de ce que l'on souhaite.

Zenaqui1951,
"Tenir bien le volant et freiner de toutes tes forces"
Auriez vous déjà essayer avec succès dans tous les cas de figure.?.?




La richesse d'un pays ne se mesure pas à son PIB. mais à celle du plus pauvre de ses habitants. Améliorez son sort et toute la société en sera meilleure. Dans un pays riche, l'existence de la pauvreté devrait être un délit.


 lost815 a écrit [04/02/2010 - 14h11 ]  
lost815

Bonjour cochise,est ce que la direction assistée peut aider à garder plus ou moins sa trajectoire ,bien sur avec une vitesse inférieure à90km/h?




 cochise_fr a écrit [04/02/2010 - 15h38 ]  
cochise_fr

Bonjour,
Comme son nom l'indique, la direction assistée diminue l'effort à exercer sur le volant pour diriger le véhicule..... en toute condition. Elle ne fait rien de plus.... mais c'est déjà bien.

Certains véhicules ont une assistance variable avec la vitesse (plus on va vite, moins il y a d'assistance) et d'autres (la majorité) ont une assistance permanente.... dont il faut se méfier à haute et très haute vitesse (illicites), un petit coup de volant pouvant produire un grand écart de conduite avec des conséquences aléatoires.

C'est pour cela qu'il faut très bien connaitre les capacités de son véhicule avant de chercher à faire le con avec.




La richesse d'un pays ne se mesure pas à son PIB. mais à celle du plus pauvre de ses habitants. Améliorez son sort et toute la société en sera meilleure. Dans un pays riche, l'existence de la pauvreté devrait être un délit.


 Vitaly a écrit [22/06/2014 - 20h04 ]  
Vitaly

Je lis ce post ce jour !
Celui qui freine est mort !
Cela vient de m'arriver à 130 km sur une autoroute en plein dépassement de 2 files de camions. J'ai heureusement quelques années de conduites derrière moi et j'ai eu la chance de conduire aux côtés de pilotes. Ma voiture une 106 ! Pneu avant droit qui a éclaté et s'est arraché de la jante.
Avant de partir sur cette longue distance, j'avais fait tous les contrôles nécessaires y compris la pression des pneus !
>Si votre voiture vient à trembler bizarrement, alertez vous de toute urgence ! Le plus urgent prévenir les autres que vous avez un problème ça ne prends que 2 secondes :
- allumez vos phares et les warning au moins
- si comme sur ma voiture le klaxon couvre la barre centrale du volant mettez votre pouce dessus
- NE PAS FREINER
- ôter votre pied de l’accélérateur,
- utilisez votre frein moteur et tenez fermement votre volant (je vous promets que vous allez avoir mal aux poignets, aux avant-bras et aux épaules) afin de conserver une trajectoire en ligne droite le plus possible.
- Vous pourrez freiner une fois au pas et vous serrez encore en vie !




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