Le livre à été écrit selon des situations aux USA, et l'écrivain est américaine.
Selon la loi en vigueur là bas, la famille peut léguer le corps du défunt, si celui ci n'a pas spécifié qu'il ne voulait pas que cela arrive.
En gros, si la personne décédé n'a pas défini ce qu'elle désire, la famille en fait un peu ce qu'elle veut.
Et un corp avec tous les test (HIV, Hépatite, transport, etc..) coûte là bas un peu prêt 500 dollars, pendant que un manequin avec les même caractéristique qu'un corp humain (fabriquer n Australie) en coûte 5000. Le choix est logique... Voilà, ça c'était pour répondre aux doutes de Carcarax.
Je ne suis pas choqué, mais juste surpris. Je ne savais pas qu'ils étaient utiliser pour toute cette panoplie de tests. C'est tout de même impressionnant.
Et enfin, pour épondre à coeur de patate, et bien si ils sont utiliser dans les crash-tests. Enfin, là bas... Dans un premier temps, ils utilisent le cadavre pour déterminer les déformations dans le corp, les dégâts au niveau des os, etc... Ensuite, ils savent les forces maximales (en gros, les forces que le corp peut subir sans causer de dégats mortels), et à parti de là, ils utilisent les mannequins bourré de capteurs, pour calculer les torsions, les matériaux à utiliser dans les voitures pour atteindre les forces nécessaires. En gros, le cadavre donne les valeurs à atteindre, et ensuite, avec les mannequins, ils travaillent pour atteindre les niveaux de sécurité prétendu.
Piu piu, pardais ao ninho. =)