Bonjour,
Si, bien sur, mais on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre.
Quand on veut des services... on les paye, d'une façon ou d'une autre... c'est d'ailleurs la politique de toutes les compagnies à bas prix. Rien n'est vraiment gratuit.

Voilà comment se rattrapent les compagnies, comme Ryanair. Elles ont des tarifs alléchants, mais lorsque survient un problème chez le client, ce qui arrive plus d'une fois, la compagnie profite de tarifs abusifs pour tout changement d'inscription même quand on si prend à temps. 100 euros pour changer un nom sur la réservation via Internet et 150 euros pour le changer en direct par téléphone. C'est plus qu'exagérer. Qu'on se le dise.....!

Pour un voyage de 90 euros, tu dois payer 100 euros pour un changement de nom ? Perte totale ! Préfères leur laisser le billet.

Je ne trouve pas çà très juste.

Question tarifs, si tu paye un billet 30 euros et que tu dois donner 100 euros pour changer le nom, autant s'en acheter un nouveau !

Je pense également que c'est totalement exagéré surtout que ça ne change strictement rien pour eux... le nombre de passager et toujours le même... 100 euros juste pour un nom qui change oui c'est du vol.

Et on est prié d'apporter son papier toilette parce qu'il est probablement payant à bord (attention, c'est peut-être considéré comme excédent de bagages)

Mais qui a encore les moyens de prendre l'avion?

La ligne TGV avec la Nouvelle Calédonie n'est pas encore ouverte

De l'eau à ton moulin Aussiegirl

"La Lufthansa, EasyJet ou encore Ryanair font partie des compagnies qui continuent à appâter leurs clients avec des offres trompeuses, selon une enquête de Bruxelles, publiée jeudi."

http://www.lefigaro.fr/conso/2009/05/14/05007-20090514ARTFIG00517-billets-d-avion-15-compagnies-epinglees-.php

Bonjour,
Parce qu'il a fallu payer (cher sans doute) une étude pour voir cela.?.... Belle info.... qui dure depuis .... des lustres.

Toutes les offres soi-disant exceptionnelles sont des attrapes couillons.... que l'on peut démonter avec un peu de lecture attentive. Les vraies offres intéressantes sont rares.... et ne nécessitent pas tant de tapage médiatique pour se faire connaitre, car les amateurs le savent et le font savoir.... ce qui propage l'information aussi vite et à moindre frais pour l'émetteur.

L'information doit être actualisée en permanence et il y a des personnes qui des lustres auparavant n'étaient pas en âge de la recevoir.

Doit-on refuser une enquête de la Commission au prétexte qu'elle a coûté cher (ce qui reste à démontrer vu les tarifs pratiqués qui sont très bas).
Cette enquête démontre au moins qu'il y a une volonté de mettre des limites à certaines pratiques. On ne peut dans le même temps dénoncer l'inutilité des Institutions Européennes et les critiquer quand elles agissent dans le bon sens pour le citoyen lambda.
Ceci est à rapprocher des amendes infligées aux monopoles abusifs. Celle que devra payer Intel devrait tout de même être suffisante pour payer l'enquête sur les tarifs de l'aviation civile.

Bonjour,
Je ne les connais pas en détail, mais je doute fort qu'il y ait beaucoup de smicards parmi les membres des commissions d'enquête.

Et puis, pour dérangeant que ce soit, cela fait parti des conditions générales.... que personne ne lit bien sur, et si cela ne convient pas, chacun est libre de voler sur Air France.

Enfin, le but d'une amende n'est pas de financer quelque chose. Et en matière de dissuasion justement, je trouve qu'Intel s'en tire à bon compte. En dehors de cette amende, je serais curieux de savoir ce qui sera imposé à Intel pour ne plus avoir cette position dominante.... maintenant que la majorité des concurrents sont morts et enterrés.