Bonjour, Le prix du permis est en fait une vaste escroquerie...

Je dirai simplement parce que aujourd'hui tout le monde veux l'avoir et le fait que ne pas l'avoir représente une condition éliminatoire aux postes (emplois) le permis de conduire est devenu un produit de luxe il faut le dire certaines personne le passe 3 4 ou même 5 fois vous imaginez ? On m'a même inventé une bordure sur l'autoroute et personne ne vérifie derrière surtout coté examen c'est l'instructeur qui décide à la tète du client.

Bonjour,
Le prix du permis est en fait une vaste escroquerie financière.L'inscription administrative en elle même n'est pas si chère, mais il faut ajouter les leçons obligatoires, et c'est là que je trouve la plus grosse escroquerie. Que ce soit de coté gouvernemental qui fait semblant de ne pas voir, ou du coté des auto écoles dont le seul but n'est pas votre réussite, pas plus que de vous apprendre à vraiment conduire, mais seulement de faire le plus de fric possible sur le dos des demandeurs. En effet, non seulement les leçons sont chères, mais en plus elles ne vous apprennent pas à conduire, tout juste à faire avancer le véhicule. Aucune formation sur les vraies conduites en circulation, sur l'importance de l'anticipation, sur le comportement en situation dangereuses, sur les conditions météo et leurs conséquences....etc. En réalité, un jeune conducteur fait son éducation " sur le tas " , parfois hélas au frais des autres usagers. C'est une école à passer le permis, pas une auto-école. Comme ce permis est obligatoire, tout le monde en profite pour hausser les tarifs mais personne ne se préoccupe de la qualité de l'enseignement proposé. Des stages de perfectionnement existent, sur piste fermée afin d'assurer la sécurité, mais ils sont rares, chers, bref dissuasifs.
Je suggérerai d'attribuer un crédit d'un montant fixe et à taux zéro pour le permis sans condition de ressource. Ensuite je suggérerai de rendre obligatoire le contrôle de conduite sur piste privée - bien sur en multipliant les centres autant que de besoin - pour tous les conducteurs disons tous les 5 ans comme c'est le cas pour certains conducteurs professionnels.
L'intérêt n'est pas que le permis soit cher ou pas, mais qu'il soit accessible à tous, et utile dans sa formation à autre chose que l'obtention du carton rose.
Bonne conduite et soyez prudents.

L'Etat Français baisse la TVA pour les professionnels, il baisse les impots foncier et locaux, forcément il recupère moins d'argent donc il faut faire banquer les gens Hop un peu plus d' URSSAF ici et des prix exorbitants pour le permis de conduite héhé oui malin l'Etat.

Bonjour,
- A l'attention d'IPFIX:
Quelle est cette histoire de "bordure sur autoroute" dont tu parles?

Normalement, au moment du passage dit " en circulation" ton(a) moniteur(trice) monte à l'arrière du véhicule pour justement vérifier quelles ont été tes fautes. Bien qu'il n'ait pas le droit d'influencer la décision de l'examinateur, il n'est pas obligé de rester muet si une erreur manifeste existe. En principe, il est un peu là pour te défendre. Cela ne semble pas avoir été ton cas.En effet, s'il n'y a pas de contrôle, pourquoi ne pas dire que tu as grillé trois feux rouges .....ou autre chose du même tabac, à la tête du client. Ôtez moi d'un doute.....on est pas en dictature que je saches ?
Bonne route.

Nous ne sommes pas en dictature certes mais toujours est t'il que nous avons eu beau protester l'examinateur c'est un peu "dieu le père" il fait ce qu'il veux content ou non c'est comme une altercation avec la police c'est leurs parole contre la notre et ils ont toujours raison donc a quoi cela sert de se battre ils n'ont pas a justifier leurs actes en tout cas ce qui est sur c'est que ce n'est pas arrivé qu'a moi et depuis plusieurs personne s'en sont plainte et l'examinateur à perdu sa licence.

J'ai travaillé un temps dans une auto-école : c'est vrai qu'ils essayent de brouter au maximum la laine sur le dos des clients... mais c'est vrai aussi que leurs frais sont élevés : les cours de code demandent un échantillonage varié de DVD qui leur sont vendus une véritable fortune (je crois me souvenir qu'il était question de 150 à 200 euros pièce) ; ensuite, il faut une personne à l'accueil, à plein temps, pour accueillir la clientèle, puis, c'est le plus gros, un nombre de voitures suffisant pour faire tourner les clients, plus les moniteurs qui vont avec ! Les voitures doivent être récentes (ils ne les gardent pas plus de 2 ans) et il faut les assurer et mettre de l'essence dedans ! Bref, le coût de fonctionnement de ce commerce est assez élévé, plus leur marge bénéficiaire, d'où le prix des cours !
Quant aux leçons de conduite, il y en a 20 obligatoires définies par la loi : chaque leçon est censée apporter à l'élève l'acquisition d'un élément de conduite ! C'est pourquoi les auto écoles proposent des forfaits 20 leçons ! Mais ça, c'est dans les rêves, car en 20 leçons, il est impossible d'avoir acquis la maîtrise d'un véhicule ! Il faut en rajouter une dizaine si vous voulez éviter d'aller à l'abattoir en présentant le permis trop tôt ! L'idéal reste la conduite accompagnée : je l'ai fait pour mes deux filles qui ont eu le permis du premier coup, qui ont pris le volant seule immédiatement sans appréhension et qui, ce qui n'est pas négligeable, n'ont pas été considérées nouveau conducteur par l'assurance puisqu'elles avaient déjà deux ans de conduite ! Mais bon, 6000 kms à faire le tour du département, ça commençait à faire long !!!
Enfin, non, les auto écoles n'ont pas intérêt à ce que ses clients n'obtiennent pas leur permis du premier coup : premièrement, si elles tournent bien, ça crée un engorgement au niveau de ceux qui ont eu le code et ont commencé la conduite ; le recalé mobilise une voiture et un moniteur qui pourrait profiter à d'autres ! Deuxièmement, ce n'est pas top d'avoir la réputation d'être un mauvais qui n'est pas fichu d'avoir des élèves reçus : ça se sait vite et plus personne ne vient pousser la porte ! Troisièmement, il n'y a pas qu'au niveau des voiture et des moniteurs que les recalés causent un bouchon : les places d'examens, code ou conduite, sont attribuées par auto école par la préfecture en fonction du nombre de leurs inscrits ; même si vous avez 10 élèves que vous estimez prêts, si vous n'avez que 5 places d'attribuées, vous êtes obligé d'en faire patienter 5 jusqu'au mois suivant... et bien sûr, pour qu'il ne "perde" pas, vous devez le prendre encore en conduite : si ça peut sembler bon, au premier abord, côté rentrée d'argent, ce n'est pas top, là non plus, côté réputation et vous risquez une fois encore de voir votre commerce déserté !
Bref, si elles sont effectivement gérées par des voyous, les auto écoles ne sont pas des commerces "pépère tranquille" !

Bonjour,

j'ajoute à ce qu'à dit Chu Fu que même si toutes les auto-écoles s'entendaient pour augmenter artificiellement le prix de l'heure de conduite cela ne manquerait pas d'inciter de nouveau venus à ouvrir des auto-écoles, de proposer des prix plus bas tout en restant rentables et, du coup, de récupérer une large clientèle.

Si le permis de conduire coûte si cher c'est parce qu'il s'effectue sur la voie publique et qu'il mobilise une voiture et un instructeur pour chaque candidat.
Il en serait tout autrement si l'utilité des simulateurs de conduite était aussi bien admise que celle des simulateurs de vol, et que ceux-là étaient utilisés à plus grande échelle au début de l'apprentissage.