Le jour de l'examen du permis B tu te lèves en généralement assez...

bonjour,
je suis des leçons de conduite pour l'instant, j'en suis rendue à l'étape 2 mais je me demande comment ça se passe le jour de l'examen du permis b :
1- est-ce que notre formateur ou un formateur quelconque de l'auto-école se retrouve avec nous dans le véhicule ? il y a aussi d'autres élèves je crois ?
2-combien de questions posent l'inspecteur ? est-ce qu'il peut demander de changer un pneu ?
3-est-ce que trop d'assurance peut nous recaler ou au contraire un trop grand manque le confiance pénalise?
4-caler une ou plusieurs fois est éliminatoire? même chose pour une reprise de marche arrière en courbe ou de demi-tour ou de stationnement (épi, créneau, bataille)?
5-pour le rétrogradage, vaut-il mieux s'arrêter en troisième (conduite économique) ou en deuxième?

ça en fait des questions et elles sont peut-être bêtes mais je vous remercie pour vos réponses.

Le jour de l'examen du permis B tu te lèves en généralement assez stressée, tu penses à ton examen toute la journée en priant pour qu'il fasse bau, qu'il n'y ait pas trop de monde sur le route etc.
Ensuite tu te rends sur le lieu du rendez-vous, et la, j'espère pour toi que tu ne sera pas la dernière à passer car il faut attendre parfois plus d'une heure et demi, selon le nombre de candidats, avant de voir ton tour arriver.

1- Oui, ton formateur t'accompagne mais n'interviendra en aucun cas pendant l'examen. Il se peut qu'il discute avec l'inspecteur, mais c'est tout.

2- Normalement c'est 3 questions. Je ne pense pas qu'il puisse te demander de changer un pneu, mais il peut te demander la marche à suivre pour le faire.

3- Peu importe, du moment que tu montres que dans toutes les situations tu maitrises parfaitement ton véhicule, il ne fera pas attention à ça.

4- Non, ça n'est pas éliminatoire tant que tu ne fais pas d'erreur fatale comme heurter violemment le trottoir etc. Logiquement, tu peux t'y reprendre autant de fois que nécessaire. (pas trop non plus quand même, il y a un timing à respecter.)

5- Il faut TOUJOURS s'arrêter en 2ème

Bon courage à toi!

Bonjour,
Je pense que c'est 2 questions:
une vérification intérieur et une vérification extérieure
et 2 manoeuvres
Petite précision pour l'arrêt
* l'arrêt se fait toujours en 2ème vitesse sauf:
lorsque tu arrives sur un feu tricolore au vert en 3ème vitesse et que ce feu passe brusquement à
l'orange tu t'arrêtes en 3ème vitesse
Allez sur ce site qui est très bien fait
www.les-permis.com
Bonne lecture
jean louis

merci à vous toli et poutch pour ces précieuses infos. merci poutch pour le site qui me sera très utile!!
je pense que le jour de l'examen, je serai très stressée, déjà que pour les cours c'est pas joli (et en plus si mon moniteur est dans la voiture cela me donnera d'autant plus la pression) mais le sachant je ferai ce qu'il faut pour décompresser. avez vous des méthodes pour cela au fait? rester zen?

bon de toute façon étant à l'étape 2 et vu ma progression, je suis pas encore rendue. j'ai parfois l'impression d'être vachement lente mais je me dis que c'est pour la bonne cause même si à 37 euros de l'heure, c'est déprimant.

merci encore.

re bonjour,
Merci pour votre message
La progression peut-être lente et est souvent acquise au contraire d'une progression rapide qui est souvent non acquise et il faut revenir en arrière
Dans l'étape 2 ce qui est important c'est l'objectif : choisir sa voie de circulation
Dans cet objectif en ce qui concerne la signalisation horizontale (marquage peinture sur la route)
pensez à l'autoroute donc on roule toujours sur la voie la plus à droite ,le reste des
voies est pour dépasser
Bonne continuation
jean louis