Pour mercedes.. et pour tout le monde !
A propos des relations inspecteurs/moniteurs, s’ils ont suffisamment d’ancienneté dans le boulot et sur le secteur, forcément, ils se connaissent, alors, il y a divers critères :
- ils s’apprécient et vont boire un pot après les sessions : l’inspecteur aura tendance à ne pas embêter le moniteur
-ils se détestent cordialement, l’inspecteur aura tendance à ne pas faire de cadeaux aux élèves du moniteur
- ils ne se connaissent pas plus que ça et ne se détestent pas particulièrement : l’inspecteur sera plutôt neutre dans son appréciation
Mais, il ne faut jamais perdre de vue que l’un et l’autre font correctement leur boulot :
- le moniteur n’a aucun intérêt à négliger ses clients : même s’il s’en fout de vous (et là, vaudrait mieux qu’il change de job ! ), il y va au moins de son gagne-pain : mauvais résultats au permis = mauvaise réputation pour le moniteur et l’auto-école = chômage !
- l’inspecteur a suffisamment de conscience professionnelle (sinon, ils ne supporterait pas ce boulot longtemps ! ) pour détecter les bons conducteurs des perfectibles et ne pas laisser ses sentiments personnels mener ses choix au point de pénaliser un bon pour embêter le moniteur ou, inversement, de laisser passer un mauvais pour lui faire plaisir !
En résumé, oui, se sont des êtres humains comme toi et moi : ils sont donc influencés par leurs humeurs, leur état de santé, les emmerdes familiales ou professionnelle, etc… mais non, car ils restent, dans l’ensemble, relativement objectif !
Si tu passes ton permis un jour où l’inspecteur s’est fait larguer par sa femme qui se casse avec le moniteur, c’est sûr, ça sera tendu dans la bagnole et plus dur pour toi, mais ça ne t’empêcheras pas d’avoir ton permis si tu ne te laisses pas impressionner et si tu conduis correctement !
En fait, plutôt que de vous inquiéter sur les autres acteurs de votre examen, je vous conseille de développer plutôt une assurance suffisante au volant, quitte à vous offrir quelques leçons supplémentaires, et de développer un mental fort : regardez-vous avec sincérité et honnêteté, travaillez à corriger ce qui pêche, chez vous, et vous arriverez au permis dans un bon état d’équilibre entre le stress et la détente (juste un peu de chaque) et tout ira bien !
Je le répète, le permis ce n’est pas quelque chose qu’on vous donne (donc pas de questions sur les relations humaines en jeu, ça ne sert- pas à grand chose) c’est quelque chose que vous obtenez, que vous méritez par votre comportement ! Méditez sur cette nouvelle approche et ça va se simplifier !
Le comportement qui consiste à prier le ciel, espérez que l’inspecteur sera Dieu Compatissant en personne, qu’il n’y aura aucune voiture sur la route à part vous, ou autres du même genre, bref un comportement qui consiste à vous exclure de la scène alors que vous êtes l’acteur principal, en espérant que le public ne vous sanctionnera pas, ce comportement ne vous mènera pas à l’obtention du petit papier rose : il ne s’agit pas ici, pour l’inspecteur, d’être en empathie avec votre situation, mais de contrôler votre aptitude à conduire dans la circulation !
Si vous montrez que vous en êtes capable, même si le stress, naturel en pareille circonstance, vous fait perdre un peu les pédales, l’inspecteur vous déclarera apte : c’est aussi simple que çà !
Enfin, en post-scriptum :
Cette page est suffisamment lourde comme ça, elle rame un max, alors, s’il vous plaît, lisez la page avant de reposer pour la n-ième fois une question déjà débattue et lisez les réponses, sinon, ça ne sert à rien que Ducros se décarcasse !