Mon chauffage chauffe non stop, Que faire ?



alexia104
Cette question a été posée par alexia104, le 24/04/2010 à à 09h22.  *  Alerter les modérateurs
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 Wisty a écrit [24/04/2010 - 10h07 - Avis,définition, témoignages et conseils sur le guide du savoir Web Libre.org]  
Wisty

;-) Bonjour,

Est ce qu'il ne faudrait peut-être pas purger les radiateurs ?
Ou est ce que le joint de la vanne thermostatique, n'est pas défectueux .
N'y a t-il pas trop d'air dans ce radiateur, si oui, le purger .




Wisty


 alexia104 a écrit [24/04/2010 - 10h21 - Avis,définition, témoignages et conseils sur le guide du savoir Web Libre.org]  
alexia104

Je me disais la même chose mais je n'était pas certaine... Par contre J'ai voulu le purger mais lorsque j'ai commencé il y avait du gaz mais aussi beaucoup d'eau qui sortait.... Je ne savais pas si c'était normal qu'il y ai directement de l'eau qui vienne donc j'ai arrêté mais je ne sais pas.....




 Wisty a écrit [24/04/2010 - 10h46 ]  
Wisty

;-) C'est tout à fait normal, il faut vraiment que l'air s'évacue, et vérifier si le joins est encore conforme.




Wisty


 alexia104 a écrit [24/04/2010 - 10h48 ]  
alexia104

Ok, merci bcp pour ton aide.
Bonne journée




 ethanlef a écrit [10/04/2013 - 04h50 ]  
ethanlef

Il faudrait peut-être que tu purges les radiateurs. S’il y a trop d’air dans le radiateur, tu peux le faire. Il faut que l’air évacue. Ce dysfonctionnement est également causé par des sondes sur le radiateur. Toutefois, ce problème pourrait être causé par l’axe de commande de fermeture de la vanne. Il est possible qu’il soit grippé, car le presse-étoupe n’est pas assez serré. Pou s’en assurer, il faut démonter le capuchon de réglage de la tête du thermostat. En principe, il tient sur la vanne grâce à une bague vissée. Normalement, l’axe de commande de la vanne devrait apparaître. Dans ce cas, tu peux essayer de l’enfoncer et de le tirer. Après, le grippage doit disparaître. Si tu n’arrives pas à le faire, tu peux remplacer la vanne thermostatique complète. Avant le démontage, il faut faire tomber la pression dans le circuit à 0.




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