Pour remplacer un alternateur, il vous faudra utiliser une clé à douille, il faut commencer par enlever la fan côté droit, ceci étant fait il faut enlever la courroie, puis enlever les bolts qui retiennent l'alternateur et le faire sortir délicatement ... il faut juste bien faire attention à ne pas toucher ou abîmer la grille du radiateur.

Ce n'est pas si simple que çà, mais oui en gros il suffit d'enlever tout, de dévisser jusqu'à ce que l'on peut enlever facilement l'alternateur ... le mieux pour ne rien abîmer et eviter le pire, c'est de confier la tâche à un garagiste.

Bonjour,
Vous êtes devin.? On ne sait même pas de quelle voiture il s'agit.
Il peut être devant... comme vous le signalez, mais aussi en dessous, ou sur le côté.... et suivant les modèles de voiture, il y a parfois plein de choses à démonter avant de pouvoir y accéder.

Salut,
premiere chose avant de toucher quoique ce soit il faut débrancher la borne moins de la batterie pour éviter un court circuit.
Si l'on débranche la borne plus de la batterie en premier avec une clé on a de grande chance de toucher la masse et faire des dégats ou accident,sauf s'il s'agit d'un coupe circuit manuel.
Quand tout est fini,il faut rebrancher la batterie et il faut reprogramer l'autoradio et parfois il demande un code.

Merci keskestufou pour la batterie !
On débranche la batterie
On déserre le support alternateur, on l'incline, on récupère la courroie si encore bonne
On dévisse à fond, on ne laisse pas tomber l'alternateur(c'est lourd aïe mon pied)
On place le nouvel alternateur, on visse mais pas à fond
On l'incline de sorte à tendre la courroie que l'on a replacée dans les poulies
La courroie doit être tendue, c'est à dire ferme mais encore suffisamment souple
On serre l'alternateur à fond !
Si ça siffle c'est qu'il faut tendre davantage la courroie