bonsoir,
je suis titulaire du permis B (auto) depuis 1987 ; je n'ai jamais eu d'accident. J'ai acheté une moto Yamaha 125CC d'occasion il y a 2 mois. Aprés avoir parcouru 2000Kms, j'ai amené la moto chez le concessionaire de la marque pour effectuer la révision . J'ai récupéré ce soir la moto, mais aprés avoir parcouru 200m en centre ville à 30 Km/H max (bouchons de long W-E), la voiture devant moi a freiné brusquement. Me tenant à une de distance de 5m env , j'ai freiné aussi mais la moto a peu ralenti et j'ai tapé dans le pare-choc de la voiture ; son feu AR droit s'est cassé, et mon carenage a cassé lorsque ma moto s'est couchée car déstabilisé. A prés avoir dressé le constat, j'ai redémarré et retourné chez le concessionaire pour lui expliquer et faire mes réparations . Il s'est alors mit à rire en disant , je cite : "c'est normal, les plaquettes sont neuves, ca freine moins bien , c'est marqué sur la facture" . je n'avais pas été informé que les plaquettes avaient été changées, et la facture ne mentionne que des codes de reférence, mais pas de "plaquettes de freins" !
ma question :
le concessionnaire peut-il etre tenu pour responsable de mon accident puisqu'il ne m'a pas informé de la moins bonne qualité de freinage suite au changement des plaquettes ?
merci pour votre aide.

Tu n'es pas curieux, tu paies la facture de la révision sans demander ce qui a été fait comme travaux !
Le concessionnaire a effectivement une part de responsabilité mais il sera difficile d'en tirer quoi que ce soit. Ceci dit, quand on reprend un véhicule (moto ou voiture) après une opération d'entretien, on fait quelques vérifications et essais, et on ne colle pas aux autres véhicules dans le trafic. Une moto sans ABS freinera moins bien qu'une voiture avec ABS ou non.

Je ne crois pas que tu peux reprocher quoi que ce soit au concessionnaire, t'aurais pu faire un petit essais avant d'aller en ville, en tout cas je crois que c'est couvert par ton assurance, ta moto est assurée non ?

Bonjour,
Ah les motards du dimanche (façon de parler).!!!
Il a bien raison ton garagiste.... il y a de quoi rigoler (heureusement, accident sans gravité.... parce qu'à 80 ou 100 c'était pareil.... avec d'autres conséquences).

Quand on fait réviser un véhicule, quel qu'il soit, on s'informe des travaux effectués, ET on fait des essais dès la sortie du garage pour vérifier le bon fonctionnement de tout.... oui, de tout.
Et bien sur, que ce soit sur une moto ou une voiture, des plaquettes neuves freinent moins bien pendant un temps afin de se mettre en place avec le disque de freinage..... mais ça, tu aurais pu l'apprendre au permis moto ou auto.

moi je trouve sa vraimen pas drole car sa aurai pu etre tres grave donc mieu ne pa rire
frechemen ton concssionnaire aurai pue tinformée ... c'est gratuit de dir ecouté monsieur les plaquettes son neuves faite atention les freins iron moins bien...
je trouves qu'il a ces tors et c'est mon avis

Bonjour,
Comme le garagiste lui a dit, il est mentionné sur les factures que des plaquettes neuves freinent moins bien pendant les premières heures d'usage le temps de se rôder. C'est l'ABC de n'importe quel motard qui a passé son permis sérieusement.

D'autre part, on ne reprend jamais un véhicule sortant du garage sans essayer les pièces principales du véhicule concerné: les freins, les feux, l'alimentation, les accessoires électriques divers.... ce qui permet de s'apercevoir tout de suite de ce qui ne fonctionne pas correctement.... que ce soit normal ou pas... et le cas échéant, de retourner au garage sur le champ pour demander des explications ou des réparations complémentaires.

Bonjour à tous,
je reviens vers ma question dont bcp ont répondu et je vous en remercie.
quelques précisions s'imposent :
j'ai donc récupéré ma moto jeudi soir à 17H alors que le concessionnaire fermait à 18H et il y avait bcp de monde qui attendait son tour (soir de grand w-e) . Le garagiste m'a présenté la facture que j'ai lu, puis j'ai payé et il m'a donné la clé en me disant elle est dans le parc , puis il est passé au client suivant . La facture mentionne :
- TZR125/XV/XP500/FZ : 1 :37
- MOTUL RBF 600 : 0.5 : 15.19
- BOUGIE : 1 : 4.64
- IPONE LIQUID REFROID : 1.5 : 9.20
- MOTUL TRANSOIL : 0.75 : 0.75
- GRAISSE : 1 : 3
- MAIN D OEUVRE :1 : 3
TOTAL TTC : 182.68

Voila , et je n'ai pas été averti que les plaquettes étaient neuves et donc qu'elle allait moins bien freiner !
et comme le dit PRINCESSE-DOUDA cela ne me fait pas rire car on roulait à 30 km/h, que ce serait-il passé à 90 !
et puis j'ai toujours fait faire l'entretien de mes véhicules chez garagiste et j'ai TOUJOURS été informé lors d'un changement de plaquettes qu'il fallait faire attention pdt les premiers freinages !
je ne prends pas cette histoire à la rigolade . je pars du principe que le mécano aurait dû m'avertir ou mieux encore "roder" les plaquettes car en moto la carrosserie c'est nous, et livrer un véhicule qui fonctionne moins bien c'est pas normal !
merci à tous
rémy

Il est vrai qu'après le remplacement d'une pièce importante, la règle pour un garagiste sérieux est de faire un essai routier, et la facture ne mentionne rien de tel.

Par ailleurs, la facture n'est pas explicite en ce qui concerne le remplacement des plaquettes.
En l'occurrence, le garagiste a manqué à son devoir de conseil et tes reproches sont justifiés.

Bonjour,
Elles sont où tes plaquettes dans ce que tu présentes comme étant ta facture.?

Si il y a eu changement de plaquettes.... il est où l'essai de conformité.?(un garagiste sérieux t'aurait mentionné: "essai sur route 15 minutes - en réalité 5 minutes seulement en général - mais cela suffit pour essayer un véhicule, quel qu'il soit.... et cela se paye.)

Il ne me parait pas très sérieux ton garagiste... ou bien il manque des informations.... car le total de ce que tu donnes ne fait pas 182.68, du moins écrit comme cela.

D'autre part, tu signales que tu étais TOUJOURS informé du changement des plaquettes et des conséquences de ce changement..... alors de deux choses l'une:
- tu as demandé le changement des plaquettes.... et donc tu savais.
- tu n'as pas demandé le changement des plaquettes.... et pourquoi ont elles été changées sans te le dire.?.... drôles de pratiques.

A moins que les pratiques aient changé sans que je m'en aperçoive, les travaux à faire sont ceux que l'on demande.... et rien d'autre sans en être préalablement averti. De plus, il est une bonne habitude de TOUJOURS demander les pièces usées changées (quitte à les jeter ensuite) ce qui confirme les travaux effectivement faits en même temps que cela informe sur les éventuelles mauvaises pratiques de conduite.

Enfin, un garage digne de ce nom établit une feuille d'entrée du véhicule avec les travaux demandés et l'état du véhicule présenté ET la signature du client et du chef d'atelier ayant pris le véhicule en charge..... sans cette feuille, le garage sera en tord en cas de réclamations..... ce qui pourrait justifier des poursuites.... mais de là à dire que tu as une garantie de réussite.... c'est une autre histoire qui peut durer longtemps et coûter cher à la longue.... sauf si tu as une bonne assurance prête à te défendre avec un service juridique performant..... alors... à toi de voir.

Bien que je continue de penser que de bonnes pratiques motard t'auraient éviter ce désagrément, ton garage me semble sérieusement "limite".... du moins d'après ce que tu décris.... et comme on a pas la version du garagiste....