Il faut savoir que le constat à l'amiable se lit principalement de haut en bas.
On se fait une montagne, mais ce n'est pas si compliqué, c'est comme le port salut... c'est écrit dessus.
L'un des parties prends la colonne de gauche et le second, l'autre (logique)
Surtout, il ne faut pas s'inquiéter de ce que l'autre marque dans ses indications (mis à part si vous remarquez qu'il inscrit une autre plaque d'immatriculation ou un autre nom pour peu que vous connaissiez son nom).
Les cases intérieures sont à cocher uniquement si vous êtes concerné par le cas (tournait à droite, en stationnement...)
Le dessin doit être sommaire mais compréhensible, surtout, ne pas faire un tableau de maitre, mais inscrire les véhicules tels qu'ils étaient à l'impact (en cas d'impact avec plusieurs véhicules, se contenter que du dessin de véhicule concernant la personne avec vous... un tiers, un constat).
Vous souhaitez inscrire quelque chose qui vous déplaisait au moment de la rédaction du constat? (croix cochée par le tiers après la signature du constat, circonstance non spécifiée sur le constat...), ne vous inquiétez pas, le verso du constat est entièrement réservé au détenteur de la partie détachée.
Votre interlocuteur fait preuve de mauvaise fois et ne veut pas rédiger de constat ou bien est partie?
Ne vous inquiétez pas non plus (il ne s'agit pas d'un délit de fuite attention), relevez rapidement l'immatriculation du véhicule, remplissez votre partie de constat et remplissez uniquement la case "immatriculation" du tiers. Eventuellement, couvrez vous en effectuant une déclaration main courante au commissariat ou à la gendarmerie pour éviter qu'il ne vous accuse de choses mensongères.
Le plus important, la signature. Signer un constat, c'est être d'accord sur l'ensemble du recto du constat. Une signature manquante et ce sera plus long à régler.
Ah oui, n'oubliez pas que même si vous n'avez subit aucun dégat apparent et que l'autre voiture est en accordéon, couvrez vous en rédigeant un constat, car vous ne connaissez pas le tiers, qui pourrait vous accuser de délit de fuite, de refus de rédiger un constat, simplement pour ne pas être reconnu responsable de l'accident. De plus, vous ne le voyez peut être pas, mais le chassis de votre véhicule pourrait avoir bougé et pour réparer le véhicule, difficile de prouver à votre assurance que ça venait d'un accident non responsable, sans constat.
Là pour vous aider dans les sujet que je connais.