Le Tunnel sous la Manche : lien physique entre la France et l'Angleterre
Eastern and Oriental Express : ambiance orientale et coloniale à bord d'un train
Norfolkline : compagnie de ferries pour traverser la Manche de la France vers l'Angleterre
Thalys : promos et consultation des horaires de train en permanence
Brittany Ferries : compagnie maritime qui relie Roscoff à Plymouth en Angleterre
Quand y aura-t-il un Lille-Limoges direct en train ?
proposé par filou
L'activité principale de l ‘entreprise est la réalisation des grands travaux d'infrastructures ferroviaires et procède également aux études d'exécution qui leur sont liées. On y distingue : Les activités principales dont le renouvellement et pose de voies ainsi que les travaux de terrassement et de génie civil. Les activités connexes telles que la production de ballast, d'agrégats et les traverses en béton armé. Le métier de l'entreprise est centré essentiellement sur les travaux ferroviaires dont les sous activités principales sont les suivantes : les études d'exécution, la pose de voies nouvelles...
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Partenaire de la SNCF depuis 1950, Stradal Ferroviaire a contribué à la modernisation des infrastructures ferroviaires françaises. Production de plus de 12 millions de traverses, dont 1 million pour l'équipement des lignes du TGV français. Des solutions spécifiques (produits et services) en partenariat avec les principales sociétés de transports urbains. Les produits Stradal Ferroviaire répondent ainsi à des sollicitations de plus en plus sévères (vitesse, trafic). STRADAL Ferroviaire développe depuis plus de 50 ans une offre sur mesure : traverses, supports d'appareils de voies, services personnalisés pour voies ferrées et transports urbains...
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proposé par filou
Gestionnaire, maître d'ouvrage et propriétaire du réseau ferré national, RFF se voit confier cinq missions principales. Exploiter et entretenir le réseau La gestion du trafic ainsi que le fonctionnement et l'entretien du réseau sont assurés par la SNCF pour le compte de RFF. La SNCF est rémunéré par RFF qui fixe les objectifs et les principes de chaque mission. Répartir les capacités L'organisation des circulations ferroviaires, c'est-à-dire la répartition des capacités, relève de la responsabilité de RFF depuis 2003...
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proposé par filou
La FIF rassemble une cinquantaine d´entreprises et représente l´ensemble des activités de l´industrie ferroviaire : des constructeurs de matériel roulant aux ingénieries en passant par les équipementiers ferroviaires, les industriels de la voie et de la signalisation, le design ou encore les essais, c´est toute la chaîne industrielle ferroviaire qui est présente au sein de la FIF. Au service de ses membres, la FIF assure : la promotion et la valorisation de la profession de l'industrie ferroviaire en France et à l´étranger, un rôle d´interface au niveau européen pour l´industrie ferroviaire...
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proposé par filou
Le Centre d'Essais Ferroviaire, implanté en Région Nord-Pas de Calais, est un outil unique en France, qui permet aux constructeurs ferroviaires, aux équipementiers, aux exploitants, aux gestionnaires d'infrastructure et aux chercheurs : de tester les avancées technologiques, d'améliorer les performances des matériels, de mettre en service des systèmes à la fiabilité éprouvée et à la sécurité sans faille. Le Centre d'Essais Ferroviaire est une infratructure d'essais (voies + énergie) qui a ouvert ses portes aux différents acteurs du monde ferroviaire en 2000. Il est situé dans le Nord de la France près de Valenciennes...
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MASA Group dispose d'une forte compétence dans le secteur des Infrastructures Ferroviaires et Aéroportuaires pour lequel les technologies BlueKaizen ont permis de développer des applications spécifiques à très forte valeur ajoutée comme : Une application de gestion de capacité d'une gare dont les fonctionnalités principales permettent de visualiser et de modifier le réseau, de modifier des paramètres de simulation et de lancer une optimisation du plan d'affectation des ressources. Il est ainsi possible d'explorer rapidement de nombreux scénarios sans faire appel à des ressources expertes et de trouver, s'ils existent, les moyens de différer des investissements coûteux...
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