Les voitures de collection


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Il existe des gens qui s'extasient devant des objets particuliers et qui leur vouent un véritable engouement. Il arrive même qu'ils dépensent une fortune pour acquérir différentes sortes de ces objets pour en faire des collections. En général, ce sont des pièces rares en nombre réduit et très difficiles à trouver qui provoquent cette passion. Les voitures font partie de ces pièces mais les voitures de collection ne concernent pas toute marque et tout type de voiture mis en circulation. Elles sont plutôt définies par leur ancienneté.



Une voiture est appelée ainsi lorsqu'elle atteint ses 25 années d'existence. Utilitaire, à deux roues, berline et familiale ou voiture de sport, ces genres sont tous dénommés comme tels, seulement, ils sont soumis à certaines conditions pour pouvoir circuler. Une voiture est dite ancienne si c'est un modèle issu d'une série sortie dans les années 50-60-70. Toutefois, il existe aussi des types des années 80 dont la marque tend à s'éclipser sur les voies publiques ou ayant des attraits particuliers ou encore ayant représenté des figures emblématiques. La fameuse « 2 chevaux », mais également les « Renault Caravelle », « BMW Coupés », « Volvo 1800 S » et tant d'autres sont ainsi classées parmi les anciennes. Les « Alpine Renault A310 », « Porsche 944 » et beaucoup d'autres sont plus modernes mais elles connotent une curiosité tellement elles sont devenues rares. On leur attribue également un symbole artistique.


Des principes qui déterminent l'appartenance d'une voiture à ce titre sont divers mais peuvent aussi être paradoxes entre eux : la « carte grise » qui peut être obtenue après une demande, une visite technique et une attestation spéciale octroyée par la FFVE ou Fédération Française des Véhicules d'Epoque, et est conditionnée pour les voitures âgée de 25ans et plus. C'est surtout au niveau de la circulation que l'attribution d'une CG collection est nécessaire.


voitures collection
Une voiture bénéficie d'un traitement de faveur ou perd quelques intérêts pratiques, entre autres l'accessibilité à un numéro d'immatriculation même si l'ancienne carte grise n'est plus en main, détruite ou perdue. Une seule visite technique avant la demande est à effectuer dans les 6 mois antérieurs. Néanmoins, le passage d'un département à un autre ou d'une frontière à une autre doit faire l'objet d'une demande, et ce pour un concours ou une manifestation justifiée. Pour ce faire, il sera doté d'un système de péage avec un carnet qui lui sera propre. Les voitures utilitaires sont dépourvues de leur fonction primaire car le transport de marchandises leur est interdit. L'assurance peut aussi stipuler l'appartenance des vieilles voitures qui ont peu circulé et dont la garantie sera référée à la limitation des usages (ni trajet travail, ni prêt de volant...).





La direction fiscale a également ses propres paramètres pour définir l'appellation des voitures : un véhicule ayant participé à l'histoire, évènementielle ou appartenant à une célébrité, témoin d'une révolution de l'automobile, les véhicules ayant participé à des championnats et qui ont été construits 5 années auparavant dans ce seul but, les véhicules à série limitée de 1000 spécimens avec 15 années d'existence et issus d'un modèle inventé depuis 20 ans et dont aucune concession n'assure plus le suivi, ceux qui ont 25 ans et plus mais ne sont plus représentés qu'avec les 2% de leur nombre confectionné et enfin, les véhicules âgés de 40 ans et plus. Cependant, les véhicules dont l'état est en ruine ne peuvent être certifiés comme tels, de même que ceux qui sont des copies et imitations des originaux.
voitures collection


Ces voitures développent des principes assez spécifiques et pour leur acquisition, et pour leur entretien, ainsi que pour leur valeur assez importante. Ventes aux enchères, vendeurs professionnels, internet et petites annonces sont accessibles pour s'en procurer. Il est conseillé de bien vérifier la catégorie de l'automobile (sport, berline,...), l'époque où elle a été construite et mise en circulation, le moyen également car il est logique qu'une voiture ancienne exige une enveloppe de remise en état plus importante. Il leur faut aussi des vitesses régulières et sans en abuser, un endroit à l'abri de toute humidité et de forte chaleur. La préservation des roues d'une déformation sont à prévoir pour ce genre de voiture. 200 000 passionnés ont la chance d'en posséder et 140 000 sont recensés pour participer à des manifestations annuelles. Ces chiffres témoignent l'intérêt que portent les gens à cette richesse car c'en est une avec leur coût assez élevé. Courses, expositions et réunions sont organisées chaque année pour vanter leur beauté et essayer leur puissance.

Le Mardi 30 Septembre 2008 à 10:29
Article écrit par Toli ()


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