La Varadero Honda : une moto très appréciée

Avec une cylindrée moyenne, le moteur bicylindre en V fournit une puissance énorme de 94,8 chevaux à 8 000 tr/min et peut assurer une accélération instantanée. Il est refroidi par liquide et alimenté par injection électronique. C'est mieux qu'un starter manuel puisque le démarrage est rendu plus facile. Le châssis de la Varadero est peu spacieux. La moto est très peu polluante grâce à son système HECS3. Les suspensions offrent au pilote un confort maximal du fait de l'amortissement et grâce à son efficacité, la capacité routière devient meilleure. Le réservoir peut contenir environ à 17 à 25 litres. Elle consomme en moyenne 8 litres tous les 100 km. L'équilibre est également un des atouts de la varadero, même à une vitesse maximale. À bord, on peut se mettre à l'aise grâce à une selle moelleuse de 83cm. Cette dernière est assez spacieuse. L'espace sous la selle ainsi que la bulle est assez étroite. Le design de la moto permet aux jambes de bien se positionner. Le trail en est parfait. Cette moto est facile à piloter malgré son poids énorme et la hauteur de la selle. Un porte-paquets est disponible pour le pilote qui envisage de voyager loin. Le poids de la machine est de 170 kg à 234 kg.

La Varadero se veut également être un peu agressive avec ce carénage bi-optique. Le double optique émet des faisceaux assez intenses et à longue portée pour éclairer la route. Les clignotants translucides y sont intégrés. Un guidon large donnera au pilote la sensation d'être bien choyé. La dimension du pare-brise pose souvent problème du point de vue protection, mais il suffit d'installer une bulle pour que ce soit parfait. Du point de vue esthétique, le design est assez réussi. Des accessoires et des équipements sont disponibles en option pour optimiser tous ces atouts. Ce sont entre autres la béquille centrale, le lèche-roue arrière, divers types de bulles pour protéger le buste, le pot d'échappement pour améliorer les bruits du moteur, le déflecteur, etc. Son unique défaut aussi, c'est qu'elle ne possède pas de jauge de carburant. La Varadero Honda coûte assez cher, à 5 000 euros. Mais elle le vaut bien ! Ses caractéristiques peuvent parfaitement répondre à toutes vos attentes. Ce n'est pas pour rien qu'elle est très prisée des motards. La finesse du pneu avant ainsi que l'efficacité du rayon de braquage facilitent la conduite de cet engin. Les freins avant sont pourvus de 2 disques et ceux arrière d'un seul disque.