Renault Twingo : laissez-vous séduire par le nouveau look de la nouvelle Twingo

Plus courte que la Modus, la Renault Twingo entend bien reprendre la main face aux minis lancés il y a peu par d'autres constructeurs comme Peugeot ou Citroën et qui voulaient lui contester sa suprématie dans le domaine des voitures de poche. La nouvelle Twingo arrive donc plus longue, plus lourde, mais toujours aussi maniable et agréable à conduire en ville. La Twingo 2007 a gagné en longueur pour satisfaire aux nouvelles normes de crash-test, qui ont considérablement évolué depuis le lancement de la première version en 1993. Dans l'esprit, la Renault Twingo 2007 est assez proche de l'ancien modèle. On retrouve toujours la célèbre, et copiée, banquette coulissante qui permet de favoriser l'espace aux jambes à l'arrière ou le coffre. Elle partage sa plateforme avec la Modus, qui est le véhicule cinq portes d'entrée de gamme chez Renault. Contrairement à la première version, la nouvelle Twingo va embarquer sous son capot des motorisations diesel. Ce choix n'est pas innocent puisqu'en France on vend plus de voitures neuves en diesel qu'en essence.

La climatisation était au moment de la conception de la première génération de Twingo un élément rare qui avait été ensuite ajouté avec plus ou moins de réussite. La toute première version de la Twingo ayant été une star des ventes de Renault et de la catégorie des minis pendant quatorze ans, on en trouve un certain nombre en occasion. Les cotes argus sont extrêmement variables. Les versions les plus recherchées sont les versions récentes, dont la côte à l'argus est même parfois surévaluée. Les versions de la Twingo I les plus recherchées sont celles avec la climatisation, qui condamnait une partie de la boite à gants déjà minuscule. Si vous optez pour l'achat d'une Twingo de première génération, faites attention à jeter un coup d'oeil particulier aux amortisseurs, surtout sur les premières Twingo produites. La qualité devrait être un des points forts de la nouvelle Twingo, puisque Carlos Ghosn PDG de Renault a placé cette exigence en haut de la liste de ses priorités pour Renault. On a déjà pu mesurer les progrès réalisés sur le segment des petites voitures avec les améliorations de finition constatées dans la Modus et dans la Clio de troisième génération.