Le 1er avril 1949, Tunisair commence l'exploitation des avions, affrétés au départ par
Air France, pour le compte de Tunisair. Le 25 juin 1955, des pilotes et des mécaniciens navigants tunisiens sont formés en
France et au
Maroc et les premières tunisiennes commencent à faire leur entrée en tant qu'
hôtesses de l'air. Le sort de Tunisair est scellé à celui de l'essor de l'activité touristique de la Tunisie. Le quart du trafic passagers de la compagnie est représenté par les vols charters. Tunisair met des bureaux à l'étranger à la disposition des autorités touristiques, des hôteliers et des
agences de voyage. La flotte de la compagnie s'enrichit de nouvelles acquisitions, au fil des années comme en 1961, avec son premier avion à réaction, une Caravelle, d'une capacité de 76 sièges qui assure le vol de
Paris via
Nice notamment et en 1971, avec l'acquisition du 1er
Boeing 727 qui met
Londres à un peu plus de deux heures de
Tunis. Le nombre des touristes anglais est alors multiplié par 30. En 1977, Tunisair dépasse pour la première fois le million de passagers transportés en une seule année.