C'est en 1933 que la famille Toyoda crée son entreprise, Toyota (ainsi nommée à cause d'une superstition sur le nombre de coups de pinceaux à donner pour écrire le nom). Le premier des modèles Toyota sera la A1, calquée sur une Chrysler et capable de rouler à cent kilomètres par heure. A l'époque, les voitures venue du Japon on assez mauvaise presse en Europe. Qu'il s'agisse de Mitshubishi,
Honda, Nissan ou même Toyota, les voitures nipponnes font figures de voitures de mauvaise qualité, un peu comme les voitures Chinoises aujourd'hui. De plus, on les accuse de copier allégrement les voitures Européennes ou Américaines. Avec le temps, tous les constructeurs Japonais vont peu à peu tenter de bouleverser cette image de voitures bas de gamme, en procédant à des innovations technologiques plus importantes que des marques comme
Volkswagen qui vivent sur leurs acquis. De plus, les voitures venues du Japon sont frappées par des quotas qui limitent leur importation. Pour tenter de montrer leur bonne volonté, et aussi contourner cette politique de quotas, les constructeurs comme
Nissan ou Toyota vont implanter des usines en
Europe et aux
Etats-Unis.