RATP : les transports en commun de Paris et sa banlieue

En 1948, la RATP hérite d'un matériel vétuste et aucun nouveau véhicule n'a été construit depuis douze ans Il faut attendre encore seize ans, pour que la société se dote de nouveaux équipements. De nos jours, la RATP occupe le sixième rang mondial des opérateurs de transport urbain. La régie a bien évolué et elle exploite plus de trois mille kilomètres de lignes de bus sur Paris intra-muros et la proche banlieue, trois lignes de tramway, seize lignes de métro, les lignes A, B et D du RER, le funiculaire de Montmartre et la ligne de bus «  Trans-Val-de-Marne » (TVM). Les véhicules affectés à l'exploitation sont qualitatifs. Le réseau dispose de trois types de bus, la gamme standard, la gamme des bus articulés et les Mini-Midibus, représentant au total plus de 4 000 véhicules. Le métro dispose d'environ sept cents rames en exploitation. Les 370 RER et 82 tramways complètent la liste du matériel. Le ticket de la RATP « T  », acheté à l'unité ou en carnet, permet d'effectuer un voyage unique sur le réseau de la RATP, en métro, en RER, en bus ou avec le funiculaire de Montmartre. Le billet est vendu pour une durée maximale de deux heures et le nombre de correspondances avec le même ticket n'est pas limité.