Michelin : histoire de cette enseigne qui a inventé le pneu démontable

Elle devient par la suite une multinationale en implantant des usines un peu partout dans le monde, dont une trentaine entre les années 1960 et 1970. Passée cette époque, ils ont même réussi à conquérir le continent américain en 1971 à Bridgwart, en Nouvelle Ecosse, au Canada et aux Etats-Unis et à Grenville en Caroline du Sud en 1975. Son capital ne cesse de prendre du large et de l'envergure. A preuve, ses acquisitions des compagnies pneumatiques Kléber en 1981 et Uniroyal-Goodrich Tyre en 1989.

En 1999, son fils Edouard Michelin succède à François Michelin. Le 26 mai 2006, Edouard meurt dans un accident, Michel Rollier et René Zingraff lui succèdent. Ces derniers ont joué un grand rôle dans l'histoire industrielle de Michelin. On peut quand même remarquer que Michelin restera une affaire familiale. Dans le groupe, il n'y a pas de PDG mais un ou plusieurs gérants, compte tenu de son statut de groupe commandité par action. Pour la petite histoire du bonhomme Michelin le logo, ledit logo fut inventé en 1898, sous les coups de crayon du dessinateur O'Galop en jouant avec la maxime Nunc et Bibendum « C'est maintenant qu'il faut boire » avec un jeu de mots pour le slogan « le pneu Michelin boit l'obstacle ». Ce logo jouera un grand rôle dans toutes les actions entreprises par Michelin, que ce soit dans l'élaboration du guide des restaurants, le légendaire guide rouge, du guide régional touristique, le guide vert ou des nombreuses actions de sécurisation routière soutenues par Michelin. Pour l'histoire, les guides Michelin étaient au départ distribués gratuitement mais plus tard, la compagnie décida de les vendre. La raison de cette décision serait, selon une légende, qu'un dirigeant de Michelin serait entré dans un garage et aurait vu une pile de guides que le garagiste utilisait en guise de cale sous une voiture.