Libyan Arab Airlines : compagnie aérienne de Lybie

Ils ont été arabisés assez tôt avec l'expansion de l'islam d'est en ouest, portée par les tribus arabes dès le VIIIe siècle. La population est cependant très inégalement répartie ; plus des deux tiers des habitants vivent dans les régions côtières et 87 pour 100 sont citadins. Les ports de Tripoli, la capitale et de Benghazi sont les deux principales zones urbaines. Ces deux villes concentrent plus de la moitié de la population. Le désert est le domaine des tribus nomades ou semi-nomades. Le pétrole représente la quasi-totalité des exportations de la Libye. Les principaux partenaires économiques de la Libye sont l'Italie, l'Allemagne, l'Espagne, la France, le Japon et la Grande-Bretagne. La Libye est dotée d'un réseau autoroutier sur la côte. Des routes relient Tripoli à Tunis, en passant par Benghazi et Tobrouk, à Alexandrie. Une route partant de Sebha, dans l'intérieur du pays, assure la jonction du Sud avec l'autoroute côtière. Pour compléter les installations portuaires de Tripoli, Benghazi et Tobrouk, un nouveau port a été créé à Misurata en 1978. Le trafic de la compagnie aérienne nationale, Libyan Arab Airlines, est très gêné par l'embargo aérien.