Kart à pédale

Ces derniers n'auront pas à fournir des efforts herculéens pour faire démarrer leur kart à pédales. Du côté du pédalier, celui-ci profite d'une fonction de démultiplication permettant une fois de plus aux petits de le manier en toute facilité et de ne pas se retrouver à bout de force dès les premiers mouvements de pédalage. Toujours dans le registre du confort, le siège d'un kart à pédales est généralement réglable. Ceci permet de l'ajuster suivant la taille de l'enfant qui pourra l'utiliser pour de longues années. Du point de vue technique, le kart à pédale est doté d'un système de direction offrant un maximum de précision. La présence d'un axe oscillant et d'un volant ajustable aide à l'enfant de bien s'orienter dans l'espace et de manier son engin au mieux. Pour faciliter le pédalage, l'option roue libre donne la possibilité de pédaler vers l'arrière tout en empêchant les pédales de continuer à tourner lorsque le kart à pédales est à l'arrêt. Pour ce qui est des caractéristiques des roues, celles-ci peuvent être gonflables ou tubeless. Dans le dernier cas, les roues ne sont pas dotées de chambre à air : les crevaisons surviennent moins souvent.

Le tout premier véhicule utilisé pour faire du karting a été élaboré en 1956 en Californie. Le concepteur de l'engin nommé Art Ingels a recyclé le moteur à deux temps d'une tondeuse à gazon pour faire fonctionner l'engin. Très rapidement, le karting devient une pratique à la mode qui suscite l'engouement du public. Le phénomène prend de l'ampleur dans la partie nord du continent américain et des usines de fabrication de karts voient le jour dès 1958. Parmi les sociétés qui se sont spécialisées dans le domaine, l'on peut citer McCulloch qui était précédemment baigné dans le secteur des tronçonneuses et des moteurs destinés à des hors bord et qui a décidé de diversifier ses activités en se lançant dans la conception de moteurs pour karts. Pour la petite histoire, le tout premier moteur signé McCulloch été initialement destiné à une tronçonneuse et a subi quelques modifications pour s'adapter au kart. A la fin des années 1950, le public français découvre le kart grâce à l'initiative d'un revendeur de chez McCulloch ayant participé à l'édition 1959 du Salon Nautique qui s'est tenu à Paris.