Par la suite, la stratégie de Honda s'oriente vers la construction de motos, dans un
Japon en pleine reconstruction. C'est dans les années 1960 que les motos Honda partent à la conquête de l'Europe ! Les motos Honda multicylindres remportent tous les prix dans les épreuves de championnat du monde. Ces succès sportifs contribuent à forger une image solide à Honda. Dans les années 1970, c'est en endurance que les motos Honda s'illustreront. Honda étant également constructeurs d'automobiles, la marque décide de devenir le partenaire de courses automobiles pour réussir à percer le marché européen, encore réticent à acheter une voiture japonaise. En 1964, Honda devient le premier constructeur Japonais à entrer dans le monde très fermé de la Formule 1 en construisant sa propre monoplace, comme
Ferrari. Mais contrairement à la moto, Honda ne réussit pas à relever le challenge et se retire en 1968 pour revenir en tant que motoriste en 1983. Entre 1986 et 1991, Honda sera associé à six titres de Champion du Monde de Formule 1. Des pilotes aussi célèbres que le Français
Alain Prost contribuent à la légende Honda en Formule 1.