Filtre à huile, changez le filtre à huile


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Ou se trouve le filtre à huile
Fonction du filtre à huile
Remplacement du filtre à huile
Comment effectuer une vidange le filtre à huile


Entretiens minimes de votre voiture



Nous ne devrions pas forcément recourir à l’assistance d’un garagiste pour pouvoir nous occuper des entretiens minimes de notre voiture. Toutefois, il nous faut des connaissances élémentaires du domaine de la mécanique.



Découvrez ici les notions de base sur le filtre à huile, l'élément indispensable qui assure la protection du moteur contre la pollution et le dessèchement. Pratiquement, tout modèle de véhicule est équipé de quelques filtres dont chacun détient séparément un rôle spécifique, mais qui assurent conjointement des fonctions complémentaires. Si on essaie de résumer leur mission, ils contribuent tous d’une façon ou d’une autre à maintenir le moteur et ses équipements annexes dans leur état plus fonctionnel, donc privés de toutes sortes de salissures de différentes origines qui pourraient altérer ou rouiller le système mécanique. On en distingue spécialement trois types : le filtre à air, le filtre à carburant et le filtre à huile. Dans cette page, nous allons parler essentiellement de ce dernier, c'est-à-dire le filtre à huile. Nous verrons successivement son rôle, son entretien, ainsi que la procédure à suivre pour son remplacement.




Le rôle du filtre à huile



Le rôle du filtre à huile : Comme toute autre pièce active dans une voiture, le filtre à huile détient un rôle bien déterminé et également très important dans la partie en mouvement de l’auto, plus précisément au niveau du moteur et des éléments qui l'avoisinent. D’une manière générale, il garantit la purification de l’huile-moteur. Mais si on délimite son implication dans un axe beaucoup plus élargi, celle-ci englobe un certain nombre de missions plus ou moins complexes.


Tout en assurant l’approvisionnement fréquent en huile du moteur et des autres pièces mobiles, il empêche en même temps l’envahissement de différentes sortes de particules susceptibles de nuire au bon fonctionnement de l’engrenage mécanique du véhicule. Dans ce cas, il retient les poussières et les saletés qui ont pénétré dans le moteur durant le temps de la vérification du niveau d'huile ou lors d'une quelconque opération d’ajustement. Il ôte également les particules de métaux engendrées par la corrosion des organes, ainsi que les débris de carburant et d’huile engendrés respectivement lors de la combustion et l’oxydation de ces liquides.

Capacité de filtrage du filtre à huile



La capacité de filtrage d’un appareil en bon état peut aller jusqu’à cinq microns. C’est la raison pour laquelle on doit le rénover périodiquement si on veut qu’il puisse assumer correctement cette fonction de sauvegarde. Vous pouvez vous mettre au courant du moment opportun pour procéder à son remplacement en vous référant à son temps estimatif de mise en service qui est évalué d’après le kilométrage effectué par le moteur, soit de 10 000 kilomètres pour un moteur à essence et 15 000 kilomètres pour un moteur à diesel.
filtre a huile changez le filtre a huile


Remplacement d’un filtre à huile : Comme nous l’avons expliqué précédemment, le filtre à huile sert à lubrifier régulièrement le moteur et les autres organes mobiles de notre voiture. Il filtre également les petits déchets de différentes natures qui pourraient ronger ou encrasser ces équipements. Ainsi, il arrive un moment où on doit le remplacer, particulièrement dès que sa durée prévue de mise en service touche à sa fin, ou tout simplement à chaque vidange, sinon il risque de répandre dans le mécanique la souillure qu’il a accumulée en raison de son usure.

Comment changer le filtre à huile



Cela pourrait affecter la puissance et la durée de vie du moteur. Le processus de remplacement de ce dispositif se déroule de la manière suivante. Vous commencez par rassembler tous les éléments nécessaires à savoir le nouveau filtre, un clef à filtre, quelques chiffons et finalement de l’huile. Mettez bien en vue les chiffons puisqu’une coulée d’huile va se déverser une fois que vous aurez hissé le filtre. Maintenant, dégagez le filtre avec la clé ad hoc, puis dévissez-le le plus vite possible afin d’amoindrir la quantité d’huile qui va jaillir. Posez-le ensuite sur des chiffons et prenez d’autres chiffons propres pour nettoyer la paroi d’appui du moteur. Huilez d’abord le joint d’embase, puis vissez à la main la nouvelle munition jusqu’à ce que celle-ci se fixe correctement au moteur. Terminez le serrage par un demi-tour de clé. Et voilà, le nouveau filtre est prêt à l’usage ! N’oubliez quand même pas de rajouter un lubrifiant jusqu’à environ un demi-litre pour compenser la défaillance de cette nouvelle cartouche qui est initialement vide. Quant au filtre hors d’usage que vous venez de changer, remettez-le à votre garagiste parce qu’il pourrait encore le recycler en vue d’une utilisation ultérieure.

Le Vendredi 26 Octobre 2012 à 08:39
Article écrit par Toli ()


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