, en tant qu'abréviation de Fabrica Italiana Automibili Torino, a été fondé à Turin le 1er juillet 1899. Un homme, Giovanni Agnelli, visionnaire et dynamique, mais qui n'était ni un technicien, ni un financier, regroupe quelques volontaires, les capitaux nécessaires et les créateurs pour produire rapidement des automobiles pour le plus grand nombre. Les firmes automobiles de l'époque comme De Dion Bouton,
Peugeot ou
Benz, sont déjà renommées. Après un an d'activité, cinquante voitures ont été produites. La gamme s'étoffe et Fiat codifie sa production : le 5 est utilisé pour la division automobile, le 6 pour les véhicules industriels, camions et autobus, le 7 pour les tracteurs agricoles et le 1 est réservé à la division moteurs. En 1925, le chiffre de 40 000 voitures produites est dépassé. En 1936, un nouveau groupe d'étude présente la Fiat 500 « Topolino » et la Fiat 508 C, ou «Nouvelle Balilla», la première version de la célèbre 1100 à moteur culbuté. Dans les années 1930, Fiat est déjà un empire industriel d'envergure internationale et possède des usines sur trois continents (Europe, Amérique latine et Asie).