Trois ans plus tard, le petit aérodrome de Nîmes Garons, situé à Saint-Gilles, servait de base aéronautique. Si la région voulait l'agrandir afin de faire construire un véritable aéroport après la
Seconde Guerre mondiale, l'Etat était propriétaire des terrains et y installa une base en 1957 et quatre ans plus tard, la gestion fut rétrocédée à la Chambre de Commerce et d'Industrie de Nîmes en ce qui concernait le transport civil de passagers. Dès 1960, la compagnie régionale Air Inter s'intéressa à l'aéroport de Nîmes et entreprit une première liaison entre Nîmes,
Clermont-Ferrand et Paris. Peu à peu, d'autres lignes furent mises en service vers
Lyon, les Baléares et la
Corse. La compagnie aérienne Air Inter fut reprise par Air France qui assura ensuite quatre liaisons quotidiennes vers
Paris. En 1964, une nouvelle aérogare fut inaugurée face à l'afflux des passagers et d'autres lignes vont être mises en place vers
Ajaccio,
Bastia et, pour la première fois, vers une destination internationale soit
Palma de Majorque tandis qu'
Air France développait le fret vers l'
Angleterre.