La nature transfrontalière de l'aéroport international de Bâle-Mulhouse vient de son histoire. En effet, son inauguration eut lieu juste après la
Seconde Guerre mondiale, soit le 8 mai 1946, la France fournissant le terrain dans la commune de Saint-Louis (anciennement Blotzheim qui fut rattachée à Saint-Louis), dans le département du Haut-Rhin au sud de l'
Alsace, et la
Suisse ayant construit les pistes et les premiers bâtiments. L'aéroport de Bâle-Mulhouse est donc le seul aéroport binational dans le monde. Il dessert donc Mulhouse, Bâle et dans une moindre mesure Fribourg. Ainsi, l'on y trouve une zone douanière suisse qui est directement reliée à Bâle par une route spéciale. Cet aéroport un peu particulier est donc un établissement public franco-suisse qui comprend un conseil d'administration comprenant huit Français, huit Suisses et deux Allemands, ces derniers n'étant présents qu'à titre consultatif. À noter que actuellement, le Président de la Chambre de commerce et d'industrie du Sud Alsace est aussi le Président du conseil d'administration depuis octobre 2006.