Créée le 1er janvier 1994 à partir de la fusion de NFD Luftverkehr AG et de RFG Regionalflug, Eurowings est un partenaire important de Lufthansa Regional puisqu’elle est devenue la quatrième plus grande compagnie régionale d’Europe. En effet, dix ans après sa création, soit en 2004, elle a transporté près de trois millions de passagers. Basée à Dortmund, Eurowings offre ainsi de nombreuses connexions à partir du réseau de Lufthansa et de ses partenaires de la Star Alliance. De fait, vous pourrez profiter du programme Miles & More pour bénéficier de réductions sur les vols. Ses plates-formes principales se situent à Düsseldorf, Nuremberg, Munich et Hanovre. En 2007, le look intérieur de Lufthansa à bord des avions, a été repris par Eurowings pour mieux s’identifier à la grande compagnie allemande. En 2006, sa flotte comportait 17 avions Bombardier CRJ-200 Jet, 8 BAe 146-300 (British Aerospace), 4 BAe 146-200 et 1 ATR 72-200 soit trente appareils mais la flotte est en train d’être renouvelée et elle comporte aujourd’hui 34 appareils pour moyens et courts courriers.

Après la fusion d’Air France et de KLM, Air France et transavia ont décidé de fonder une nouvelle compagnie aérienne fin novembre 2006 du nom de transavia.com. Cependant, elle reste indépendante au sein du groupe Air France-KLM car la participation d’Air France se monte à 60 % tandis que transavia.com aux Pays-Bas possède 40 % des actions. Ainsi, transavia.com France est une société à la structure identique à l’entreprise néerlandaise. En France, transavia.com fournit la gestion, les avions et l’équipage tandis que transavia.com aux Pays-Bas apporte son expérience dans les vols réguliers et charter low cost.

Principale compagnie aérienne marocaine mais aussi deuxième compagnie aérienne d’Afrique, Royal Air Maroc a été fondée en 1957 après la fusion d’Air Atlas et d’Air Maroc. Son siège se situe à Casablanca et son chiffre d’affaires est en constante progression (150 millions d’euros en 2005). Le groupe Royal Air Maroc compte de nombreuses filiales à commencer par Aerotechnic Industries qui a obtenu la certification EASA de l’agence européenne de la sécurité de l’aviation. Il est d’ailleurs à noter que Royal Air Maroc est l’une des compagnies aériennes les plus sûres du monde. Le groupe comprend également Atlas Blue, une filiale low cost spécialisée dans les marchés touristiques ainsi qu’Air Sénégal International (filiale à 51 %), mais aussi Atlas Hospitality, spécialisée dans le transport sanitaire et urgent, et Atlas Multiservices, une agence de recrutement pour les sociétés du groupe Royal Air Maroc. Aujourd’hui, la politique de Royal Air Maroc est de miser sur la croissance de son groupe dans les pays africains avec d’éventuelles alliances ou associations avec d’autres compagnies africaines. Le groupe n’a pourtant pas racheté Air Mauritanie, cette compagnie n’ayant pas l’exclusivité sur son propre territoire. Royal Air Maroc a augmenté petit à petit ses destinations vers les pays d’Afrique : Cameroun, Côte d’Ivoire, Burkina Faso, Togo, Bénin et vise le développement de ses lignes au Ghana, au Congo Brazaville, en Guinée équatoriale et en République démocratique du Congo.