Faut-il un brevet particulier pour piloter un ULM ?


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Un ULM, acronyme de Ultra-Léger Motorisé, est un moyen de transport monoplace ou biplace doté d’un moteur qui le permet d’évoluer sur la voie aérienne. Il existe 5 classes d’ULM, dont le paramoteur, le pendulaire, le multiaxe, l’autogire ultraléger et l’aérostat dirigeable ultraléger. Chaque classe est dotée d’une puissance maximale comprise entre 60 kW et 75 kW pour les monoplaces, 75 kW et 90 kW pour les biplaces. Le pilotage d’un ULM est réservé à une certaine catégorie de personnes. En effet, la loi française stipule que seules les personnes âgées de plus de 15 ans ont le droit de pratiquer l’ULM. Cependant, la personne concernée doit être titulaire d’un brevet de pilote ULM. Des établissements spécialisés proposent des formations de pilotage, des examens de passage théorique et pratique, à l’image du passage d’un permis de conduire. On retrouve un District Aéronautique dans chaque région qui a pour mission d’organiser les épreuves théoriques. Elles consistent à répondre à 40 QCM. Pour la préparation à ces épreuves, un manuel de pilote ULM est distribué à chaque candidat au début de la formation. La pratique est supervisée par un instructeur habilité par l’aviation civile qui lui délivrera sa licence après une vingtaine d’heures de vols sans accompagnement. Une fois ces deux épreuves passées avec succès, le moniteur précisera sur la licence délivrée au pilote la classe d’ULM à laquelle ce dernier est autorisé à piloter. Il est à noter que la validité de la licence délivrée au pilote n’est pas limitée dans le temps. Les personnes titulaires d’un brevet de pilote de ballon libre, d’hélicoptère, d’avion ou de planeur peuvent obtenir la licence et le brevet de pilote ULM en passant directement les épreuves sans passer par les différentes formations prévues.


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depeche Il y a 3316 jours 18 heures 37 minutes

Le Vendredi 17 Septembre 2010
Postée par Toli ()
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