Alors que l’affaire du Tanit s’est mal terminée avec la mort d’un homme lors de la prise d’assaut du navire par les forces armées françaises, les pirates somaliens n’en finissent pas de faire parler d’eux. Ainsi, trois bateaux ont été attaqués hier, au large de la Corne de l’Afrique, ce qui prouve que les récentes opérations françaises ou américaines ne servent pas à grand-chose, en tout cas, pas à faire cesser l’escalade de la flibuste au large de la Somalie.

Des pirates se sont emparés de l’Irene EM, un cargo grec au pavillon de Saint-Vincent-et-Grenadines avec 22 membres d’équipage à bord. Un autre cargo libanais, le Sea Horse, a aussi été capturé en battant pavillon togolais, toujours dans le golfe d’Aden. Dans ce cas précis, on ne connaît pas encore le nombre de membres d’équipage pris en otage… Un bateau de 5 000 tonnes envahi par des chefs de guerre et leurs tribus armées avec seulement trois ou quatre embarcations. Hier encore, vers 15 h, les pirates somaliens n’ont pas hésité à tirer sur un navire libérien, le Safmarine Asia : ce navire de 21 887 tonnes a été la cible d’armes automatiques et de lance-roquettes de la part d’une dizaine de pirates à bord de trois petits bateaux.

Lutter contre la piraterie dans cette région ne peut se faire sans une coopération internationale ni contre le fait d’implanter un gouvernement digne de ce nom et un état de droit en Somalie. En effet, les chefs de tribus se partagent 3 000 km de côtes et en Somalie, il n’existe pas d’état digne de ce nom… Les anciens pêcheurs se sont transformés en pirates et flibustiers et, souvent bien armés, ils n’hésitent pas à capturer des navires, pour leur cargaison mais aussi pour se procurer des otages…

Plutôt que d’envisager « une réponse robuste » telle que la veut le Président Obama avec des forces armées, il vaudrait peut-être mieux, puisque ces gens n’ont plus rien à perdre, tenter de mettre en place un vrai gouvernement avec une politique de développement du pays…. Cette route maritime étant l’une des plus fréquentées du monde… D’ailleurs, les assurances ne se sont pas privées pour augmenter de façon très significative leurs tarifs…

Actuellement, 250 membres d’équipage sont aux mains des pirates somaliens qui se divisent en tribus et quelque 17 navires ont été capturés. En 2008, l’augmentation des pirateries a augmenté de 200 % malgré l’importante armada déployée sur les lieux sous l’égide des Etats-Unis, de l’Union européenne, de la Chine et de la Russie ou encore de l’OTAN…

Il n’est pas sûr que régler le problème par la force soit la solution face à des gens désespérés qui utilisent la prise d’otages comme une arme pour pouvoir vivre décemment…

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