Ce jour, des pirates somaliens ont détourné un méthanier allemand, « Le Longchamp » avec à son bord ses membres d’équipage : 12 Philippins et un Indonésien. Ce piratage a eu lieu dans le golfe d’Aden, théâtre depuis de nombreux mois maintenant d’actes de détournement.

Le navire, battant pavillon des Bahamas, peut transporter 3 415 tonnes de gaz liquéfié mais on ignore encore le montant exact de la cargaison. On ne connaît pas non plus la destination initiale du bâtiment.

Le porte-parole de la marine américaine basé à Bahreïn, le lieutenant Nathan Christensen, a affirmé que ce piratage avait eu lieu en début de journée ce qui a été confirmé par un diplomate basé à Nairobi, sous le couvert de l’anonymat.

Il faut savoir que le golfe d’Aden est le lieu où passe l’une des routes maritimes les plus fréquentées du monde mais les détournements et les prises d’otage sont si nombreux que de nombreux armateurs ont choisi dorénavant de contourner l’Afrique via le cap de Bonne-Espérance.

Ses eaux sont patrouillées par des vaisseaux de guerre venant de Grande-Bretagne, de France, d’Allemagne, des Etats-Unis, d’Iran, de Chine, de Corée du Sud, etc., afin de protéger les bâtiments commerciaux et les équipages.

Cependant, lors de l’attaque du « Longchamp », aucun navire de guerre n’était sur les lieux.

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