Pour pallier aux demandes des compagnies aériennes chinoises qui, selon Airbus, auront besoin de 2 650 nouveaux appareils au cours des 20 prochaines années, la Chine vient de créer un nouveau constructeur aéronautique : la Commercial Aircraft Corp of China.

Cette société au capital de 19 milliards de yuans (1,8 milliards d’euros) produira dans un premier temps des avions régionaux, avant de se lancer dans la construction de gros appareils, et ce dans l’objectif de réduire la dépendance de la Chine vis-à-vis de Boeing et d’Airbus.

Le premier appareil 100% chinois, l’AJR21-700, développé par un consortium composé de la ville de Shanghai et des constructeurs aéronautiques AVIC I et AVIC II avait déjà été dévoilé fin 2007 : les premières livraisons sont prévues pour 2009.

Si l’entreprise souhaite à terme fabriquer des avions de 150 sièges et des avions cargos aptes à transporter plus de 100 tonnes de fret, son directeur Jin Zhuanglong n’ a pas communiqué de date pour la fabrication d’un gros appareil.

Compte tenu du peu d’expérience de la Chine en ce domaine, certains spécialistes se montrent sceptiques quant à la réussite commerciale d’un tel projet.

Il n’en reste pas moins que 181 appareils ont déjà été commandés par des compagnies aériennes chinoises…

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