Le gouvernement a annoncé la création d’un malus annuel de 160 euros pour les véhicules émettant plus de 250 g de CO2 par kilomètre. Selon le principe du pollueur-payeur, largement débattu lors du Grenelle de l’Environnement, un bonus-malus avait été mis en place en 2008 mais ne s’appliquait que lors de l’achat d’un véhicule.

Désormais, le malus va être annualisé représentant en quelque sorte une nouvelle vignette pour les utilisateurs de véhicules polluants. Selon le projet de loi de finances rectificative, présenté hier en Conseil des ministres, ce malus sera fixé à 160 euros par an et sera applicable sur les voitures achetées et immatriculées pour la première fois en France à partir du 1er janvier 2009.

Plutôt symbolique, cette taxe va finalement toucher très peu de modèles, soit 1 % du parc automobile. Elle concernera les véhicules de type 4X4 et les voitures de sport (Range Rover, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Porsche, Maserati, etc) et côté français l’on peut citer les modèles C6 de Citroën, Renault Vel Satis et deux Espace de Renault.

Les écologistes se félicitent de cette mesure même s’ils souhaitent que le seuil de 250 g de CO2/km soit abaissé progressivement à 200 g de CO2/km puis à 180 g de CO2/km.

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