La compagnie aérienne, low cost, Ryanair, vient de faire connaître, une progression de sa croissance, durant l’année 2008, Ryanair, a connu une progression de 11% sur le seul mois de décembre, et 18% sur l'ensemble de l'année 2008.
La compagnie aérienne, low cost, EasyJet vient, quant à elle, d'annoncer une hausse de 7,3% de son trafic en décembre 2008 par rapport à décembre 2007, la hausse de son trafic sur l'ensemble de l'année 2008, à 16,6%. La compagnie à bas coût s'offre même le luxe d'augmenter son taux de remplissage à 82,3%.

Toutes les grandes compagnie aériennes nationales, connaissent quant à elles, une baisse notable de leur trafic, elles subissent, de plein fouet, le contre coup de la crise économique, sauf Air France-Klm, qui semble résister !.

Air France-KLM, affiche une hausse de 1,3% de son trafic passagers pour le mois de décembre 2008. En revanche, son trafic cargo, a chuté de 20,4% sur le même mois. British Airways a, annoncé une baisse de 4,5% du nombre de passagers sur le mois de décembre 2008, et une baisse de son taux de remplissage à 76,7%. La compagnie aérienne danoise, Sterling a fait faillite en octobre 2008, Austrian, compagnie aérienne autrichienne, a perdu plus d’1 million d’euros en 2008, Alitalia était en sursis, Air France-KLM, va entrer dans le capital de la compagnie italienne à 25 %, ce qui en fera le premier actionnaire.

Les grosses compagnie aériennes, se sont désormais lancées dans les fusions et alliances, dans les suppressions de postes, les compagnies aériennes tentent de passer ce mauvais moment de la crise économique, de redresser la barre ! après la crise de l’été dernier, en ce qui concerne le prix du kérosène.

Il faut dire qu’actuellement, les voyageurs cherchent les prix et tarifs attractifs, les prix les moins chers pour leur billet d’avion, les compagnies low cost, offrent des prix qui défient toute concurrence, même si les services ne sont pas les mêmes ! Attendons l’année 2009, pour voir ce que vont devenir toutes les compagnies aériennes du monde ?

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Il y a 1 commentaires pour cette dépêche :

 edenchaos a écrit [12/01/2009 - 17h40] 

Les low cost et les compagnies conventionnelles n'ont rien a voir. Les LC paient leurs employés a cout de lance pierre et font payer toutes leurs prestations : le choix d'embarquer avant les autres, le choix d'un siege, les bagages en soutes, les boissons et la nourriture à bord...

Je pars pour l'Angleterre sur British Airways avec un billet à 50 E.... alors qu'Easyjet était plus cher sans ajouter toutes les prestations supplémentaires payantes... Et si mon vol a du retard ou est annulé, je serais protégé par la convention de Montréal, ce qui n'est pas le cas sur une low-cost

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