Habitation fluvial réglementation


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Pour beaucoup, habiter sur une péniche est un rêve, mais l'aménagement et les réglementations peuvent parfois se révéler compliquées. Transformer un bateau en habitation fluviale n'est pas une mince affaire mais cela peut offrir une habitation originale et un cadre de vie exceptionnel. Quelles sont les contraintes et les avantages à vivre dans le confort d'une habitation fluviale ? L'envie d'habiter dans une péniche à surtout émergé dans les années 70, les habitations fluviales se sont alors multipliées d'autant plus que le prix des maisons n'arrêtait pas de grimper sur la terre ferme. Aujourd'hui, pour aménager une péniche, on peut faire appel à une entreprise qui réalise un devis sur votre chantier naval sur tous les grands fleuves de France, de la Belgique jusqu'au canal du midi. Habiter sur une péniche et avoir une habitation fluviale c'est aussi respecter les règlementations d'amarrage et de stationnement. Même si, en général, il est possible d'amarrer partout, les règles sont plus compliquées dès l'entrée en Île de France ou les taxes grimpent très vite pour amarrer votre habitation fluviale. Le nombre de péniches ayant augmenté largement avec le temps, les redevances aussi s'envolent. Contrairement à une maison sur la terre ferme, une habitation fluviale ne paye pas de taxe foncière, bien que la taxe d'habituation puisse être demandé en fonction des communes. Toutes les autres règles administratives sont égales à celles des propriétaires de maisons.
Habiter sur terre ou sur mer, ça a ses avantages et ses inconvénients !


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Commentaires 

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 papiguy a écrit [20/10/2010 - 15h56] 
papiguy

Suivant que la péniche est amarrée définitivement ou que sa motorisation reste en place pour autoriser les déplacements, la réglementation est différente. Dans le premier cas on doit demander une Autorisation de stationnement, et dans le deuxième un permis de navigation. Les Autorités délivrant ces documents peuvent exiger des visites régulières de la péniche avec éventuellement (obligatoirement dans le cas du permis de navigation) une visite de la coque par un délégué de l'Administration. Cette visite peut impliquer la mise au sec de la péniche, opération couteuse et délicate si le fond de la péniche a été lesté pour une meilleure stabilité et pour pouvoir passer sous les ponts. Le rêve peut vite se transformer en cauchemard faute de s'être correctement renseigné auprès des Services de la Navigation.
Enfin si l'achat d'une péniche retirée du service commercial peut se faire à un prix relativement faible par rapport à un appartement, l'état de la coque justifie souvent des travaux importants. Une visite d'évaluation ou la consultation des derniers rapports de visite peuvent éviter bien des désillusions.




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depeche Il y a 3580 jours 20 heures 39 minutes

Le Lundi 18 Octobre 2010
Postée par Caro ()
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