C’est à l’aéroport Barajas de Madrid, que s’est passée l’une des catastrophes aériennes les plus meurtrières de ces dernières années sur le territoire européen.

Hier, dans le courant de l’après midi, ce sont 153 personnes qui ont péri dans un incendie, après le décollage d’un McDonnel Douglas MD 82 de la compagnie aérienne Spanair.

L’avion s’apprêtait alors à relier Madrid à Las Palmas dans l’archipel des Canaries, il devait alors transporter 164 passagers et 9 membres d’équipage, lorsque l’un de ses réacteurs a pris feu au décollage, provoquant de ce fait par une sortie de piste catastrophique.

Très pessimiste, le bilan du crash, faisait état en fin de journée de seulement 26 rescapés, dont 20 dans un état jugé plus que critique; une petite fille de 2 ans a d’ailleurs succombé à ses blessures lors de son transfert à l’hôpital.

Cet avion, un MD 82 était en service depuis 15 ans et était de conception ancienne; sa révision annuelle avait eu lieu le 25 janvier 2008, et depuis aucun incident n’était survenu.

Juste avant de décoller, hier avant 13 heures, l’avion a été retardé d’une heure à cause d’un problème technique, qui n’aurait aucun rapport de cause à effet avec le crash survenu.

D’après les témoins du crash, un réacteur du MD 82 a pris feu juste après le décollage, certains témoins auraient même remarqué une explosion; l’avion est donc littéralement retombé sur une piste à environ 1 km du terminal T4.

Pleinement chargé de kérosène, l’aéronef s’est totalement disloqué puis s’est embrasé, ne laissant que très peu de chance aux passagers.

D’après les autorités espagnoles, en plus des victimes ibériques, on compterait également dans les victimes des ressortissants allemands, danois et suisses.

Un deuil de 3 jours a été mis en place dans la région et une chapelle ardente sera installée au palais des congrès de Madrid.

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