Audi e-tron Quattro


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L'Audi e-tron Quattro fait partie de la nouvelle génération de voitures électriques. Pour cette version, la marque allemande met l'accent sur le moteur de son nouveau modèle. Ce véhicule embarque une double motorisation qui décuple la puissance du système Quattro intégré. Ce système améliore la récupération d’énergie lors des décélérations. Les deux blocs sont répartis à l'avant et à l'arrière de cette voiture hybride rechargeable. L'Audi e-tron Quattro se démarque de la concurrence par une consommation en carburant assez faible. Pour y parvenir, le constructeur le propulse avec un bloc électrique synchrone doté d'aimants, qui déploie une performance de 45 chevaux. Ce moteur est couplé à un 2L TFSI qui propose 211 chevaux en puissance. A cela s'ajoute les 211Nm de couple. Ce petit bijou de la technologie parvient à une accélération moyenne, rien qu'avec la force de son train avant. L'avantage se traduit par une baisse de consommation d'énergie. Les quatre roues motrices sont actionnées lorsque le passage à une vitesse plus soutenue est effectif. Pour développer ce véhicule puissant, Audi y a intégré une boîte automatique à 4 vitesses, conjuguée à un embrayage à sec. L'alimentation des deux moteurs électriques de l'Audi e-tron Quattro est assurée par une batterie de 9,4 kW, conçue suivant la technologie lithium-ion. Cet accumulateur est disposé au niveau du tunnel central afin de tirer un meilleur rendu de l'effet du centre de gravité. Pour optimiser l'autonomie du véhicule, un temps de recharge minimal de deux heures est préconisé par la marque. La recharge est effectuée sur une simple prise de 230V. Par ailleurs, le constructeur allemand annonce une Audi e-tron Quattro sans arbre de transmission, pour assurer une meilleure distribution du couple. Les deux essieux fonctionnent indépendamment l'un de l'autre. Une solution qui apporte un écart plus important en terme de rotation entre les deux axes. En outre, ce prototype intègre un différentiel Quattro Sport à l'arrière. Une technologie qui stabilise la voiture aussi bien dans les virages à épingle qu'au moment des accélérations. En somme, des atouts de taille qui permettront de lui ravir sa place à une S5.


Audi e-tron Quattro, voitures électriques
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depeche Il y a 2316 jours 22 heures 9 minutes

Le Lundi 15 Juillet 2013
Postée par Toli ()
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