Le terme « low-cost » donne des ailes à l’aéroport de Toulouse-Blagnac !

L’année dernière, la part des compagnies aériennes à bas prix dans son trafic était de 15 % et, selon Catherine Gay (Directrice du développement de la plate-forme) : « notre objectif est d'atteindre les 20 % à la fin de l'année et près de 25 % avec l'ouverture du Hall D à la fin 2009 ».

Pour atteindre cet objectif fixé, la Directrice du Développement de l’aéroport compte sur la mise en place à partir du 2 mai prochain, la compagnie aérienne EasyJet de 2 vols quotidiens entre Toulouse et Lyon.

Mieux encore, elle espère, d'ici à la fin de l'année, la mise en place de lignes vers les villes de Genève (Suisse) et de Milan (Italie).

Face à cette concurrence croissante qui dit bien son nom, François Baccetta (le Directeur Général de la compagnie aérienne Air France et n° 1 sur la plate-forme), a tenu à rappeler qu’ils sont « le deuxième opérateur sur Toulouse » et sont également à l'origine de 60 % de sa croissance en nombre de passagers l'an passé ».

Il souligne à cet effet, qu’il ne compte pas se laisser faire !

Pour contrecarrer l'arrivée de la compagnie aérienne EasyJet sur le créneau lyonnais, Air France augmente sa capacité en sièges de 30 % sur ses six vols quotidiens.

Mais c'est surtout à destination de Paris que la compagnie aérienne française compte faire la différence en ajoutant, deux navettes vers Orly, aux heures de pointe !

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