Transilien SNCF, c’est quoi exactement ?


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Transilien SNCF, c’est quoi exactement ?
Le Transilien SNCF est le réseau des TER (transports express régionaux) en Île-de-France. Cette marque commerciale a été fondée en septembre 1999 pour les trains de voyageurs et les gares de la SNCF concernées. De fait, une partie des lignes des RER A et RER B qui ont été confiées à la gestion de la RATP ne fait pas partie du réseau Transilien qui appartient à Réseau ferré de France/SNCF. A noter que le réseau Transilien est aussi emprunté bien sûr par des TGV et des trains de marchandises. Cela dit le réseau Transilien évoquait toujours pour les Français, l’ancien réseau des trains de banlieue avec une assez mauvaise image, soit des retards, du matériel et des gares vétustes, c’est pourquoi l’entreprise se donna une nouvelle image avec un nouveau logo plus représentatif tandis que les gares durent se transformer afin d’obtenir le fameux label.
Aujourd’hui, la longueur du Transilien est de 1 296 km qui s’étalent sur cinq unités géographiques propres à la SNCF avec 13 lignes représentées par des lettres : A – B – C – D – E – H – J – K – L – N – P – R – U. Actuellement, la fréquentation est d’environ 2,5 millions de voyageurs par jour qui passent par le réseau Transilien. Ce grand périmètre est assez lourd à gérer car les postes d’aiguillage sont de types différents ainsi que l’alimentation électrique d’ailleurs et cette complexité se remarque lors de grèves à la SNCF ou quand se produisent des incidents techniques graves. De fait, l’on note alors de nombreux retards de trains en cascades. Par ailleurs, depuis un certain nombre d’années, l’on note, grâce à la volonté d’élus locaux qui se sont regroupés dans le syndicat des transports d’Ile-de-France, une amélioration de la circulation dans le Transilien pour la petite couronne parisienne avec de nombreux omnibus ce qui retarde d’autant le trajet des voyageurs qui se rendent dans la grande couronne. En outre, certaines lignes vers Paris sont saturées car, outre le Transilien, circulent aussi des TER, des TGV, des trains de grandes lignes, des trains de fret, etc. Il faudrait pour désengorger ces lignes, construire d’autres voies mais le milieu urbain est déjà très dense c’est pourquoi la SNCF a proposé une ligne de grande ceinture sans passer par Paris. Une tangentielle Nord sera donc créée en 2014 avec un train léger qui desservira les zones peuplées de trois départements.
Quelque 5 700 trains circulent chaque jour sur le réseau Transilien et passent par 385 points d’arrêts de 5 h à minuit 30, un réseau de bus « Noctilien » assurant la circulation la nuit.
Cela dit, le Transilien exploite aussi les lignes C, D et E du RER ainsi que certains tronçons des lignes A et B du RER. A noter aussi que la ligne 4 du tramway fait aussi partie du Transilien.
Après l’accident d’hier soir sur le RER C géré par le Transilien SNCF, le trafic est toujours perturbé et le restera jusqu’à la fin de la semaine. A noter que la SNCF va porter plainte contre l’automobiliste qui a provoqué l’accident et qui aurait été ivre au moment des faits.


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depeche Il y a 1682 jours 10 heures 45 minutes

Le Lundi 21 Décembre 2009
Postée par Toli. ()
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