La Trabant, c’est cette vieille voiture emblématique qui circulait dans les rues de l’ancienne République démocratique allemande (RDA) bien avant la chute du mur de Berlin.

Elle est revenue au salon de Francfort 2009 avec une version électrique fabriquée par Herpa (fabricant de jouets en Bavière) qui dispose des droits d’utilisation et de construction de ce vieux modèle. Pour la remettre au goût du jour sans pour autant la départir de ses caractéristiques, Herpa a fait appel au designer Nils Pochwatta et à l’équipementier IndiKar.

La nouvelle Trabant se nomme désormais la Trabant nT (newTrabi) et reprend les formes carrées et les phares ronds de l’ancien modèle.

Cela dit, côté technologie, la Trabant nT possède un moteur électrique de 45 kW (64 ch) et pour l’alimentation, on utilise des batteries lithium-ion. Ce petit véhicule urbain peut atteindre 130 km/h pour une autonomie de 160 km. À noter aussi la présence de cellules photovoltaïques sur le toit pour alimenter les équipements de bord.

Pour l’instant, les constructeurs attendent des investisseurs pour pouvoir industrialiser la Trabi en 2012. Le bémol ? Son prix qui devrait avoisiner les 20 000 euros.

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