Depuis six mois et demi, soit depuis le 16 décembre 2008, un remorqueur malaisien avec 11 marins indonésiens à bord, était aux mains de pirates somaliens. Finalement, le « Masindra » et son équipage ont été relâchés car une rançon a été payée selon un communiqué établi par l’ONG Ecoterra International. Tous les marins sont sains et saufs.

Le problème des pirates somaliens est toujours aussi aigu et les attaques connaissent une augmentation vertigineuse avec une hausse de plus de 200 % ! En 2008, plus de 130 navires ont été attaqués et actuellement, une quinzaine de navires et quelque 200 marins sont toujours aux mains des pirates. Face à ce constat qui menace l’équilibre du commerce maritime mondial, de nombreux navires de guerre patrouillent au large de la Somalie, pays qui n’est plus gouverné depuis 1991. Mais les choses ne sont pas là de s’arrêter car avec la fin de la mousson, les pirates vont multiplier les attaques. Ainsi, la recommandation de la CTF (Combined Task Force) est de suivre le couloir de navigation internationale dans le Golfe d’Aden, zone de tous les dangers. De même, les navires marchands doivent informer les forces navales en place de leur passage et il leur est conseillé d’avoir à bord des équipes de sécurité et de ne pas s’éloigner de la voie maritime internationale.

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