SNCF : 201 000 salariés
Alors que la grogne monte chez les cheminots qui redoutent la prochaine concurrence du secteur privé, la SNCF, sur son site Internet, affiche un optimisme de bon aloi. Ainsi, peut-on lire dans la rubrique « emploi » en date du 10 juillet 2009 : « Crise ou pas, le groupe SNCF maintient son niveau d’implication dans l’activité économique en France ». Il se qualifie même de « pilier de l’emploi qualifié en France » en contribuant à « faire tourner l’économie du pays » ! Bref… Tout irait donc pour le mieux à la SNCF, l’avenir serait rose avec en 2008, 5 300 personnes recrutées dont 760 cadres, expérimentés ou pas et un effort particulier sur l’emploi des seniors… Selon la SNCF, en 2008 « près d’une personne recrutée sur 8 est issue d’un quartier populaire » et « un embauché sur 4 est une embauchée » (ce chiffre n’étant pas glorifiant en soi !!!). Pour correspondre à la loi sur l’exclusion, la SNCF se vante aussi d’employer des travailleurs handicapés (4 500 sur 201 000) et de former de nombreux jeunes en alternance (4 900 fin 2008 du niveau CAP au diplôme d’ingénieur…. Mais l’on ne précise pas combien d’élèves sont en CAP ou combien sont en formation d’ingénieur…).
Quelques mois plus tard, la SNCF récidive dans sa rubrique « emploi » en date du 28 octobre 2010. Cette fois, la SNCF prétend agir pour le meilleur des mondes, contre les « phénomènes d’exclusion et d’errance ». Le service communication évoque « des chantiers d’insertion » pour les personnes en difficulté et sans emploi ou sans qualification… Il s’agit donc d’utiliser cette main d’œuvre pour débroussailler les voies, rénover les façades des gares, fleurir les abords « en apprenant un métier »… La question est « quel métier pour quelle réinsertion ? »… En employant cette main d’œuvre peu coûteuse, la SNCF prétend créer 135 chantiers d’insertion d’ici fin 2011 et « donner une deuxième chance à 1 500 personnes de réintégrer la vie sociale et professionnelle ».
Dans ce sens là, oui, on peut dire que la SNCF est un pilier pour l’emploi en France mais pour quel emploi ?
Malgré tout, il est joli le site de la SNCF et la rubrique emploi est peinte en rose alors même que les cheminots voient la vie en gris et noir… Pas mal la com !

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