Rien ne va plus entre le maire de Levallois-Perret et celui de Clichy-la-Garenne dans les Hauts-de-Seine. En effet, Patrick Balkany, UMP et ami de longue date de Nicolas Sarkozy, a décidé de mettre une route en sens unique à Levallois-Perret pour fluidifier le trafic. Seulement voilà : de fait, la circulation s’est reportée sur Clichy-la-Garenne ce que n’a pas du tout apprécié le maire PS Gilles Catoire qui, en réponse, a décidé de mettre une portion de cette même route également en sens unique mais… Dans la direction inverse ! Les automobilistes se trouvaient donc piégés dans une sorte d’impasse ne pouvant ni avancer, ni reculer.
Cette situation ubuesque a été portée devant le Préfet des Hauts-de-Seine, Patrick Strzoda, qui a tranché en faveur de Patrick Balkany : le double sens de circulation devra être rétabli à Clichy même si le maire de la ville s’insurge en déclarant que Patrick Balkany n’a pas fait d’étude approfondie avant d’imposer cette circulation en sens unique. Désormais, Gilles Catoire a peur de l’engorgement dans ce quartier de Clichy : « Plus de 20 000 véhicules par jour passent sur cette voie, cela va en reporter la moitié sur Clichy ». Très en colère, il compte appeler à manifester à Paris si le maire de Levallois-Perret ne suspendait pas son arrêté. Très déterminé aussi, il a déclaré : « Nous avons déposé un double référé auprès du tribunal administratif. Je demande à Monsieur Borloo d’intervenir. Je saisirai le Procureur de la République s’il le faut »… Affaire à suivre…

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Il y a 1 commentaires pour cette dépêche :

 Manu Future a écrit [02/09/2009 - 17h00] 

Balkany porte bien son nom, il rêve d'une ville qui s'érigerait en Etat solitaire pour attirer promoteurs et cadres moyens. Qu'en pensent les habitants d'Asnières et des communes avoisinantes qui subissent les avanies de ces décisions et qui n'ont pas de choix alternatifs? A-t-il déjà pris le train ou le métro le matin? Comment vont se comporter les usagers de la ligne 13, sinistrement connue pour être totalement bondée, et du train pour St Lazare qui emprunte le pont d'Asnières, pont qui recueille déjà un trafic qui la classe au 2ème rang européen? Pour satisfaire quelques promoteurs, il génère environ 1h de trajet supplémentaire au quotidien pour plusieurs centaines de milliers de personnes. Enfin, M. Balkany, dans son égoïsme sans limites, est un fou furieux qui ne réalise pas tout à fait à quel point le citoyen usager pourrait fare de ce type de décision kafkaïenne non concertée le point de départ de la révolte des classes moyennes: il suffisait de rester quelques instants sous le fameux pont SNCF pour voir à quel point l'automobiliste lambda était prêt à aller au-delà de tout respect des règles civiles. Je n'avais surement pas voté Sarkozy pour cela en tout cas.

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