Fiat entre bien au capital de la firme automobile américaine Chrysler, et Fiat se positionne en sauveur du constructeur !.

Les discussions entre les 2 groupes automobiles ont abouti à la signature, d'un partenariat qui fait entrer Fiat au capital de Chrysler, et cela à hauteur de 35%. Le partenariat de ces deux constructeurs, italien et américain, ne nécessitera aucune injection d'argent entre les 2 firmes, ni maintenant ni dans l'avenir, puisque Chrysler offre 35% de son capital à Fiat ce qui donnera accès à l'ensemble de son catalogue produit ainsi qu'à son réseau de distribution à travers le monde, Fiat et Chrisler, pourront sans doute de cette façon, tirer des avantages de leurs réseaux respectifs de distribution. Ces 35% ne seraient qu'un début ! car Fiat pourrait arriver à 55% du capital.
Chrysler, se bat depuis des mois pour éviter la faillite, la firme Chrysler est contrôlée par le fonds de capital investissement Cerberus, qui détient 80,1% de la marque. Cette alliance va donner à Chrysler, accès aux plate-formes de petits véhicules moins gourmands en carburant de Fiat et à d'autres accès vers des marchés étrangers et notamment européens. Daimler, cherche quant à lui, a vendre sa participation de 19,9% dans Chrysler. Chrysler avait reçu dernièrement 4 milliards de dollars reçus des pouvoirs publics américains. Il n'y a plus qu'à savoir, ce que fera Barack Obama pour sauver, l'industrie automobile américaine qui est au bord du gouffre. Car il y a Chrysler, mais aussi General Motors, Ford, etc...
Le ministre italien de l'Economie, Giulio Tremonti a salué mardi 20.1.2009, cet accord qu'il dit « important », y voyant un « signe de vitalité » du groupe italien en pleine crise du secteur automobile. Fiat, de son côté, pourra ainsi vendre en Amérique, sa Fiat 500 et son Alfa Romeo, Fiat étant une marque très peu connue en Amérique, la marque italienne pourra concurrencer BMW et Mercedes, qui disposent d’usines aux USA. N’oublions pas Fiat possède, aussi Lancia, Alfa Romeo, Abarth, Maserati et Ferrari.
Cette alliance pourra t-elle réellement sauver Chrysler ? et offrir des parts de marché en plus à Fiat ? le marché de l’automobile étant sinistré dans tous les pays du monde ?

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