C’est Toulouse qui les a testés en premier puis d’autres dispositifs ont été expérimentés à Paris à Nantes ou à Nancy… Des radars vont désormais être placés aux feux rouges et ce, avant l’été.

Les premiers vont être placés aux carrefours réputés dangereux et où l’on a dénombré trop d’accidents. Après des mois de tests, quatre radars vont être opérationnels. Ils serviront à prendre des clichés, l’un à l’arrière du véhicule mis en cause par le franchissement du feu rouge, l’autre de face. 150 radars vont être mis en service avant l’été. Le feu orange pourrait clignoter alors que le feu est encore au vert afin d’attirer l’attention des automobilistes sur le fait que le feu rouge va bientôt passer.

L’infraction constatée sera transmise au centre de traitement des amendes de Rennes en Ille-et-Vilaine. L’automobiliste pris en faute et flashé devra s’acquitter d’une amende de 135 euros et cela lui coûtera de plus quatre points sur son permis de conduire.

Selon le journal Le Parisien/Aujourd’hui, Michèle Merli, déléguée à la Sécurité routière a indiqué : « le nombre de personnes qui avouent s’accommoder du passage au feu rouge est en recrudescence avec des conséquences dramatiques sur le nombre de victimes d’accidents en ville, souvent des piétons ».

Cependant, Chantal Périchon, présidente de la Ligue contre la violence routière, préfèrerait un autre système : « Il y a 36 000 carrefours à surveiller et le nombre de victimes à ces endroits ne justifie peut-être pas l’investissement. Nous aimerions plutôt voir fonctionner les radars de contrôle de vitesse de troisième génération, ceux qui sont embarqués dans un véhicule banalisé ».

Par ailleurs, Michèle Alliot-Marie s’est déclarée contre la demande d’un sénateur qui consistait à ne plus retirer de points pour les petits excès de vitesse. Répondant aussi à une question portant sur le fait que « des unités de police font du chiffre en matière de répression », elle a nié : « il n’existe aucune consigne de ce type au niveau national ».

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