Drift - sport automobile description et techniques ?


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Le drift, à la base, est une discipline automobile portée sur la course mais essentiellement axée sur les dérapages. Par dérapages s’entend : la manière de rentrer dans les virages et les courbes sans perdre en vitesse. Il faut savoir que le drift fait appel à une dextérité et un sang froid à toute épreuve chez le pilote. Cette dextérité résulte des compétences personnelles du pilote mais forgées sur une panoplie de techniques très complexes néanmoins savamment étudiées. Si par le passé, ces techniques étaient trouvées à l’instinct par les jeunes experts japonais, aujourd’hui la propagation mondiale de la discipline impose que des noms soient mis sur chacune de ces techniques. Ainsi, dans les techniques de base, nous avons le classique « appel / contre-appel » qui consiste à placer la voiture en angle fermé pour passer plus vite une courbe. Cette technique se fait en 2 temps. Ensuite, le « feint drift » et « l’e-brake ». La première se résume par un simple transfert de masse provoquant un survirage. La seconde - e-brake – est tout simplement l’utilisation technique du frein à main. Technique de débutant et peu utilisée, la raison est qu’elle fait perdre un temps précieux. Le « braking » est une technique faisant également appel au frein mais cette fois, de manière différente. Idéal pour les courbes prises à faible ou moyenne allure. Toujours dans les techniques basiques, le « power over » peut se révéler utile mais fait appel à un véhicule puissant. Le « clutch kicking » fait partie de ces techniques alliant efficacité et vitesse grâce à une utilisation experte de l’embrayage. Autre technique de base connue, le « pointe-pointe ». Le but, en mettant le pied droit à la fois sur l’accélérateur et le frein, est d’obtenir un double débrayage efficace. D’autres techniques niveau expert existent mais ce panel de base est largement suffisant pour les débutants.


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depeche Il y a 3468 jours 10 heures 41 minutes

Le Jeudi 24 Mars 2011
Postée par Chris ()
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